12月12日，郑州到太原的郑太高铁正式全线开通运营，线路全长432公里。郑太高铁是我国“八纵八横”高速铁路网及呼南通道的重要组成部分。作为首条纵贯太行山的高铁，郑太高铁所经线路地势险峻，尤其是太行山山脉复杂的地形给施工带来了很大难度。郑太高铁全线共有154个工点，由1.5万名建设者历时4年完成全线主体工程和配套工程。
　　
　　郑焦城际铁路已开通5年，极大地加速了郑州和焦作间人才、资金及信息流动。此次开通的焦作至太原段长372公里，包括焦作、晋城东、长治南、太原南等在内的12座车站。长治、晋城是抗日战争时期的革命老区，红色基因是这个区域的历史积淀，因此，郑太高铁肩负着红色文化传播的重要使命。据了解，高铁穿越革命老区，车程最快缩短到两个半小时，不仅串起了太行山沿线城市文化旅游资源，还加速了晋豫两地融合发展。郑太高铁将在进一步完善区域路网布局、加强城市群的沟通与联系等方面发挥重要作用。高铁开通将破除原有的交流沟通上的障碍，在区域一体化过程中激发市场优势。同时，晋东南地区更加接近国内内循环的战略腹地，接受经济辐射和产业带动，为全省经济注入新的活力。
　　
　　巍巍太行蜿蜒而下，条条高铁飞驰而过。打通山西南下快速通道，融入全国“八纵八横”铁路网，连接重要城市群，也标志着山西驶入高铁时代“快车道”，为转型插上腾飞之翼。华夏古文明，山西好风光。高铁驰骋越太行，坐着高铁看山西，就是现在，打卡郑太高铁，感受山西速度。让我们一起坐着高铁游太行，体验早上刀削面，中午胡辣汤的速度与便捷。
　　
　　（文/冯建凰）