11月上旬，国家能源集团黄骅港务采用高碳钢焊接翻车机端环轨道工艺，解决了翻车机在端环轨道接头处的振动现象，改善了设备运行平稳性。

该公司7号翻车机端环轨道采用45°对接方式，由于强度不够，长期超负荷运转，端环轨道在接头处出现明显错位，踏面塌陷。致使在作业过程中出现振动，加剧轨道破坏，形成恶性循环。此次轨道更换创新焊接工艺，轨道采用德国进口中碳钢合金锻件，并由三段轨道改为两段，采用Ф4.0 CHR107焊条堆焊。轨道两侧使用新型压板和高强螺栓固定，确保轨道稳定。此次轨道更换焊接过程复杂，改善设备运行平稳性，延长轨道寿命。