湖南省气候中心气候预测首席专家谢益军表示，预计今年冬季我省气温总体偏低，期间有阶段性低温雨雪冰冻天气发生，强度偏强；南方水汽输送偏弱，湖南省累计降水量偏少。（潇湘晨报）
　　
　　低温雨雪冰冻天气对铁路输运是大考验，铁路部门最担心的是铁轨出现积雪和冰冻，尤其是在进出站的道岔，一旦有冰冻，进出站的列车会受到一定影响，可能会导致车次出现延误。寒潮低温天气，普通动车组没有特别的防寒设施，温度低于一定范围就有可能出现机械问题，接触网结冰导致安全隐患，对铁路正常运输影响较大。
　　
　　这就要求铁路各部门及时配备齐全防滑草垫、喷灯、喷枪、煤气瓶、工业盐等打冰扫雪工具。一旦发现有下雪迹象，迅速启动雨雪天应急预案，做好车票的退改签工作，尽可能满足旅客需求，安抚旅客情绪，对于晚点车次给予旅客多种选择，切实为旅客排忧解难。建立扫雪保畅通指挥网络，成立除冰扫雪队，一旦有积雪，立马进行道岔除冰、扫雪防滑等。机车车辆部门要加强对动车组、车辆走行部冰雪处置，落实好动车组防寒防冻措施，加强重点部位检查。
　　
　　另一方面，冬季低温有利于新冠肺炎病毒传播，患病风险增大，需加强新冠肺炎疫情防控工作，如何减少疫情传播风险，做好“人物同防”是铁路部门的重点工作，要加强站车防控、落实通风消毒措施、加强站车工作人员管理、强化应急处置等多方面措施。（文/曹蓉）