12月18日，国内首例高铁枢纽站改造工程全面完工。改造后的深圳北站，广深港高铁、厦深高铁及在建的赣深高铁等多方向列车接发能力将全面提升。深圳北站的成功改造升级，为我国其他高铁站改造升级提供了有益探索，也折射出我国高铁不仅拥有强大的科技实力，而且拥有成熟的运营管理能力。(新华社深圳12月18日电)
　　
　　深圳北站改造工程是在车站不停止运营、现有规模不改动的情况下，首次采取“破旧扩新”的方法，对部分股道和站台进行拆除重建，在国内尚属首次。深圳北站站改工程全面完工是完善京港高铁通道，推进沿海通道建设，构建“八纵八横”高铁主通道的重要举措，对未来深圳北高铁枢纽在构建粤港澳大湾区现代化综合交通体系中继续发挥骨干和辐射带动作用，优化客运布局，进一步提升客运系统运输能力，带动粤北赣南革命老区的经济发展，推进粤港澳大湾区互联互通具有重大意义。
　　
　　以社会责任为担当追寻，让铁路发展有“厚度”。“不辞辛苦出山林”，铁路发展是更好为社会来“铺轨”“载物”的，只有关注社会需要、承担社会责任，才能够让铁路发展“接地气”，只有注重社会、铁路“双发展”，才能让两种发展“并轨”从而获得“加速度”。深圳北站改造工程，是铁路部门疫情防控和工程建设“两手抓”，两手都要硬的坚强举措，奏响了“交通强国 铁路先行”的时代强音，为粤港澳大湾区经济社会的高质量发展带去福音。
　　
　　经济发展与交通便利密不可分。中国铁路，从来都是中国经济的大动脉，中国经济的高速度、高品质的发展，离不开中国铁路的高品质进步。中国铁路在不知不觉中，从弱到强，从技术引进、学习，到吸收、超越、输出，已经成为国家的一张响亮的名片，百姓为之欢呼，国家为之骄傲，国际社会为之惊羡。高铁速度，成为发展国家高效发展的代名词。随着未来更多新线的引入，深圳北站运输能力将进一步提升，接发列车总数最多将达到413对，能更好地满足旅客出行需求， 为地区经济高质量发展和人民的美好生活注入更多生机与活力,为祖国繁荣昌盛做出应有的贡献，向世界彰显中国速度和力量！（文/刘勇）