12月24日早上9点，试点“静音车厢”的首发车G2次复兴号列车从上海虹桥站出发，前往北京南。首发列车上的“静音车厢”位于3号车厢，今天是满员状态。运行途中，乘务人员会对违反“静音车厢”相关要求的旅客进行劝阻。此外，铁路部门并不建议携带婴幼儿乘客选购静音车厢。(央视网)
　　
　　“静音车厢”的问世，不但体现了当代人对于安静的乘车环境的强烈需求，还体现了铁路乘务运营方对于人性化服务的高度重视。这些年来，笔者切实体会到了中国铁路的进步远不止在速度上，在旅客服务的问题上经过一番改进后，也是得到了大家的一致好评，火车上的车载视频系统彻底实现了静音，再也不必被动接收循环播放的广告和宣传片了。“静音车厢”还全程为旅客提供无干扰服务，列车员尽量不通过车厢，确有需要时会安静且尽快地通过。同时，“静音车厢”还为旅客提供了服务指南，车厢卫生间、电茶炉的位置等一目了然，旅客无需找人询问。此外，每个坐席上还贴有二维码，旅客扫码即可点餐，不必离开座位即可享用餐食。
　　
　　即使没有“静音车厢”的推出，保持车厢安静舒适的环境，也是每个乘客自觉履行的行为，同时也是铁路部门为乘客提供服务的内容之一，也是倡导社会精神文明的一方面，应该大力提倡和发扬。在笔者看来，“静音车厢”少了几分硬制度的强制性，更多的是以软服务促进乘客文明行为的自觉性，虽然并不能从根本上解决一些人试图制造喧哗的冲动，但至少是一种积极的督促与引导。选择“静音车厢”，不仅是选择了购买一次安静舒适的旅途服务，更是选择了承载一份社会文明的责任担当。
　　
　　“静音车厢”并没有提高价格，铁路部门只是想让旅客有更多的选择、更舒适的旅途，同时也希望可以唤起大家的内在责任感和社会使命感，意识到选择背后应有的文明担当。
　　
　　最后，笔者呼吁大家要做文明的先行者，肩负起国家文明的重担，大家一起努力，让每一节车厢，都是“静音车厢”。
　　
　　（文/王东）