12月30日，云南大（理）临（沧）铁路正式开通运营，标志着云南省临沧市结束不通铁路的历史。大临铁路北起大理站，跨越澜沧江、穿越无量山脉后到达临沧市，设计行车速度160公里每小时，营业线路全长约201公里。（12月30日《新华网》）
　　
　　作为云南“十三五”期间“交通扶贫重点项目”，大临铁路自云南省大理市一路向南，跨越澜沧江后进入临沧市，为国铁Ⅰ级单线电气化铁路，设计行车速度160公里每小时，营业线路全长201公里。大临铁路的开通结束了云南省临沧市不通铁路的历史，接入全国高铁网，为中国西南地区新增一条铁路进出大通道。
　　
　　临沧是中国佤文化的荟萃之地，是世界着名的"滇红"之乡，世界种茶的原生地之一，还是全国着名的"核桃之乡"。同时，拥有类似临沧大雪山、沧源崖画、沧源佤山等一众风景名胜。但由于大山环绕、交通不便，而就算是现在，要去往临沧也需要从昆明乘坐十四五个小时的长途汽车，长时间乘车的疲劳之感，也在心中道出了临沧人民的无奈。而大临铁路的建成开通，不仅让临沧至大理的旅途时间缩短至2小时内，至云南省省会昆明的旅途时间也将缩短至4小时内，极大的满足了沿线百姓的出行需求。并且，将云南地区等一众自然景点通过高铁网线成片连在了一起。
　　
　　不仅如此，临沧市有3个国家级开放口岸、19条贸易通道、13个边民互市点和5条通缅公路，双方群众经贸交往历史悠久，是中缅群众世代友好往来的重要驿站和要冲。大临铁路这条大能力通道开通，将破解滇西特别是临沧市经济社会发展“瓶颈”，在打好污染防治攻坚战，特别是“蓝天保卫战”中勇立潮头，推动国内国际双循环，快速形成新发展格局。
　　
　　大临铁路的建成，实现了茶马古道“物流通达”的梦想，大大缩小了时空距离，极大地助力了人们的便捷出行，让人们出行的幸福感越来越强，展望未来，让我们共同见证大临铁路为百姓、为云南、为中国带来的美好明天。（文/弋俊杰）