京哈铁路旁，一条连接北京城市副中心与唐山的城际铁路正如火如荼地建设中。现如今，沿线的一个个桥墩已经立了起来。预计1月，京哈铁路下行出京方向将完成拨线，为京唐铁路的施工“腾地儿”。今后这两条铁路在北京段将并行设置，其中京唐铁路北京段将以高架桥形式出京，跨越潮白河后引入既有的燕郊站。
　　
　　京唐铁路起自北京城市副中心站，终至河北省唐山市既有的唐山站，正线全长为148.7公里，全线设计最高时速为350千米，共设车站8座，分别为北京城市副中心站、 燕郊站、大厂站、香河站、宝坻南站、鸦鸿桥站、唐山机场站、唐山站。建成后，旅客搭高铁从北京前往唐山的用时，将由目前64分钟压缩至39分钟左右，从而实现北京至唐山一小时交通圈快速通达的效果。
　　
　　中铁六局集团北京铁建公司承建京唐铁路北京段正线长度4.043公里，主要施工任务为“一桥三线”，即京唐跨京哈铁路特大桥，京唐京哈上、下行联络线，京哈施工便线。目前，京唐铁路北京通州区范围内桩基施工完成设计总量的81%，承台完成设计总量的62%，墩柱完成设计总量的42%。该项目部正在加紧跨京哈铁路特大桥桩基、......（）