2020年金华“义新欧”班列逆势狂飙，同比增速达129.6%，在国内50多个开行中欧班列的城市中排名第一。全年累计开行1399列，占全国比重11.3%，连续超越乌鲁木齐、郑州，仅次于西安、成都、重庆，成为中欧班列全国第四城。（人民网 1月10日）
　　
　　最新数据显示，2020年中欧班列开行量同比增长50%，达到1.24万列，发送113.5万标箱，同比增长56%，可达欧洲21个国家、97个城市。亮眼数据的背后，体现了中欧班列为确保国际物流通道畅通，对世界经济社会发展做出的贡献，它充分发挥供应链优势，加大抗疫物资的输出，有力促进了中欧及沿线国家的抗疫合作，积极维护了全球供应链的稳定运行，为世界经济复苏注入了新动力。
　　
　　中欧班列点燃“中国温度”。自新冠肺炎疫情暴发以来，在国际客运航线停飞、公路受阻、水运停滞等情况下，全球物流一度受到很大影响，中欧班列以其人员之间接触少、运行时间短、运量大的优势备受青睐，开行数量越来越高，为全球产业链、供应链稳定发展注入不竭动力，也为世界抗疫贡献中国力量。到目前为止，中欧班列已向各国提供了2000多亿只口罩、20亿件防护服、8亿份检测试剂盒。在疫情防控全球化背景下，中欧班列逆势增长，为全球抗疫物资运输起到大动脉作用，成为各国携手抗击疫情的“生命通道”。
　　
　　中欧班列传递“中国信心”。班列的逆势增长离不开铁路部门的有力保障。针对量大幅增长的情况，铁路部门在交接、运输、通关等运输的各环节上采取了创新方式与技术，凭借日益完善的基建设施以及与客户的积极对接，提升运输效率，进一步巩固了中欧班列的开行优势。铁路部门排除万难，当好复工复产“先行官”，优化相关流程，为国内外贸进出口企业进一步开拓欧洲市场架起桥梁，不仅充分展示出中国坚定与世界携手合作的决心，也给沿线国家抗击疫情带去信心。
　　
　　交通强国，铁路先行。面向“十四五”,铁路站在新起点，在全球疫情大流行的复杂国际环境下，以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局正在形成，中欧班列不仅担起了亚欧大陆的物流通道角色，也向世界传递出合作共赢的发展理念。它正快马加鞭，继续跑出中国风采，向世界展示合作共赢的力量，造福沿线各国人民。（文/陆昕宇 季阳）