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打通巡察整改 “最后一公里”

打通巡察整改 “最后一公里”

  “此次监督检查是对被巡察单位整改工作的一次再动员、再检查、再警醒,看大家是否真整实改、是否全面整改,要坚决杜绝“巡完就完事”“一改就过关”现象”。1月21日,中铁七局武汉公司党委副书记、纪委书记鲁常发在武汉地铁5号线项目部巡察整改落实情况监督检查会议上强调。
  
  2020年8月至10月,武汉公司党委认真落实上级党委有关巡察工作的部署要求,对所属10家单位开展了巡察,对4家单位开展了巡察“回头看”,充分发挥了政治“探照灯”“显微镜”作用。“对每个被巡察党组织发现的问题,公司巡察办都以函件的形式书面向各单位党组织反馈,同时要求公司分管领导视情况进行督导和指导。”武汉公司巡察办负责人介绍,2020年12月以来,公司将汇总后的4个方面24个问题分别抄送给了5位分管领导,进一步明确了各自分管片区和分子公司巡察反馈问题整改工作的“一岗双责”。
  
  武汉公司党委坚持问题导向,从实处发力,强化巡察成果转化运用,扎实做好巡察“后半篇文章”。通过回到巡察单位听汇报、查资料、实地查看等方式,重点对巡察问题整改情况进行“再监督”,坚决杜绝“重巡察、轻整改”现象,坚决克服文字整改、数字整改等不良倾向,通过集体“会诊”“把关”整改质量,强化“靶向治疗”,做到精准发现、精准施策、精准解决。
  
  “我们希望通过此次监督检查,真正打通巡察整改‘最后一公里’,既检查整改情况又着力发现新问题,强化巡察结果运用,避免‘一巡了之’。针对整改不到位和发现的新问题,我们会向有关单位党组织和分管领导发出督促整改通知,要求主动承担责任,认真分析原因,采取有效措施,在规定的时限内完成整改,坚决防止问题反弹,切实巩固巡察成果。”鲁常发说道。
  
  (文/曹向楠)


 

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