2月1日上午10时，作为我国第一条民营资本控股的高铁线路，杭绍台高铁正式启动全线铺轨。杭绍台高铁铺轨任务由中铁十一局担任。进度每天6公里以上，最高可达每天9公里，预计2021年6月完成铺轨，预计2021年年底前具备开通运营条件。（手机凤凰网，2月2日）
　　
　　杭绍台高铁项目预计总投资超过400亿元，其中由复星集团牵头组建的民营联合体占股51%。它连接浙江、绍兴、台州三地，全长 266.9公里，设计时速350公里，建成运营后将接入长三角地区高铁网，与沪昆高铁、商合杭高铁、宁杭高铁、杭黄高铁等相通，将形成一条长江角核心区辐射浙西南地区、浙江省内沟通杭州都市区与温台沿海城市群的快捷通道。
　　
　　高铁前景好。民营资本在中国铁路投融资项目上首次占有超过50%的股份，在我国铁路发展建设史上具有十分不同寻常的意义。民营资本对市场最敏感，民营企业纷纷加大投资力度进军高铁行业，也从侧面反映了高铁行业的前景被资本看好的势头。
　　
　　高铁技术先。杭绍台高铁一次性铺9公里长铁轨的铺轨技术，是我国首创，且拥有自主知识产权。习主席说，我国自主创新的一个成功范例就是高铁，从无到有，从引进、消化、吸收再创新到自主创新，现在已经领跑世界；要总结经验，继续努力，争取在“十四五”期间有更大发展。
　　
　　高铁人民喜。随着人民生活水平的提高，以及人民对美好生活的向往，对美好出行体验的追求，高铁已成为现在人们出行交通工具的首选。杭绍台高铁通车后，杭州与台州之间的铁路出行时间，将由目前的2小时左右压缩至1小时左右；构筑了一个杭绍台高铁1小时生活圈。将使杭州、绍兴、台州这三个城市的联系更为紧密，三地人民的出行更为方便快捷。
　　
　　一年之计在于春。让我们在立春的日子里，向着杭州西湖的春天进军吧！（文/李丹）