本报讯(通讯员侍甜田记者陆海涛祁佳)1月29日,滨海港铁路专用线跨G228国道特大桥连续梁主墩1号钻孔桩开钻,这是全线首根开工的钻孔桩,标志着该铁路工程正式进入主体工程施工阶段。
“跨G228国道特大桥连续梁施工,工程难度大、任务重、标准高,安全风险也比较大,是整个滨海港铁路专用线的重点控制工程。”中铁上海工程局集团滨海港铁路专用线Ⅲ标项目经理王小刚说,目前已经完成施工便道10公里,搭设钢栈桥12跨,电力架设4公里。
王小刚告诉记者,因为疫情防控要求,项目部出台了一系列政策鼓励员工就地过年,同时还筹备一些施工材料,为节后顺利复工复产做足准备,施工人员也积极响应号召,春节期间留守工地过年。
滨海港铁路专用线工程自青盐铁路滨海港站北咽喉引出,向东北方向前行,沿线经过坎北街道、界牌镇、滨淮镇、八巨镇、滨海港经济区、滨淮农场,终点为滨海港工业园区站。线路全长50.8公里,设计速度120公里/小时,正线数目为单线。项目总投资估算43.75亿元,批复建设工期2年。
建设滨海港铁路专用线是......()