2月12日,农历正月初一。一大早,2022年北京冬奥会配套工程太锡铁路太崇段施工现场一派忙碌。
来自湖北的罗显超正带着班组的30多名工人与除夕值守班组换班。
“过年好!忙了一晚上,赶快回去喝点热水补补觉。”两个班组的工人一边问着好,一边彼此拥抱。“这是平时不唠的‘客套’,可今天不由自主地就做了。”说着,47岁的罗显超眼睛有些润湿。
虽然参加铁路建设工作已经20多年,但今年是罗显超第一次在工地过年,“一是国家倡导就地过年,另外确实是工期紧,我们全部就地过年,加班加点赶任务。”
罗显超的班组负责的是隧道内的“二衬”。“二衬”就是给已经打好的隧道拱洞支撑钢筋模板,然后浇筑混凝土,做好隧道保护层。一板“二衬”长12米,需要2天左右才能完成。这是罗显超第一次到黄河以北地区施工。“这边真冷,对机械和人工的要求都很高,我们班组都是南方人,吃不了苦还真干不了这个活。”罗显超说。
今年,与罗显超一起在工地坚守的还有他21岁的儿子罗欣宇。“我爸常年在外,这次到了北方,年岁大了,家里人都不放心,......()