中国铁路南宁局集团有限公司柳州供电段“一米阳光”水电扶持志愿服务队来到柳州市三江侗族自治县八江乡三团村在地图中查看，利用募集的爱心捐款为定点帮扶村村民送年货、贴窗花，更换电灯。（人民铁道网2月10日）

　　消除贫困、改善民生、实现共同富裕，是社会主义的本质要求，全面建成小康社会，最艰难繁重的任务在农村，特别是贫困山区。在我国，脱贫任务仍面临着巨大的困难，“入之愈深，其进愈难”从结上构分析，现在贫困地区大都是自然条件差，经济基础薄弱，人员上主要是残疾人、孤寡老人、长期患病者、及教育文化水平低，缺乏技能的贫困群众，解决这些人的贫困问题相对来说难度更大。

　　我国的扶贫路上，铁路往往扮演着重要的角色。中国中西部地区地势复杂，山多难行，给老百姓的出行带来了诸多不便。短短2、3公里的直线距离，走山路的话往往要花上一整个早上。里面的人出不来：小孩子的教育得不到保障、山里面的经济作物运不出来；外面的人进不去：高山险阻让旅行者望而却步、各类扶贫资源无法高效的运送。而偏远地区铁路线的兴建与不计亏损持续运营，则是铁路部门对贫困地区老百姓的承诺。

　　扶贫需要实实在在，脱贫致富才是正道。扶贫攻坚是一场硬仗，需要全国上下一盘棋的行动，共同努力。我国铁路部门主动探索带贫减贫长效机制，将运输资源优势与当地特色产业有机结合起来，利用铁路行业优势，推行“高铁+扶贫”的精准帮扶模式，因地制宜助力栾川经济驶入“快车道”，为栾川人民快速脱贫致富立下了大功。

　　铁路部门用实际行动彰显“人民铁路为人民”的宗旨。一列列火车驰骋在崇山峻岭，一条条铁路线联系着沿线群众，铁路将交通不畅、信息闭塞的山区和城市串联了起来。不仅拉动了当地经济，还对当地的发展提供了全力支持，为贫困地区脱贫工作提供了强有力的保障，从此托起了人民的幸福路、致富路。铁路交通助力了区域经济的发展，保障了当地资源稳定地向外运输，也同时展现出铁路部门的担当。（文/魏奥辉）