徐州至连云港高速铁路(以下简称徐连高铁)将于2月8日开通运营，徐州至连云港60分直达。至此，我国“八纵八横”高速铁路网最长横向通道——连云港至乌鲁木齐的高速铁路全线贯通，将为新亚欧大陆桥经济走廊发展提供有力支撑。(国铁集团网)

　　在过去的2020年，国铁集团认真贯彻落实党中央、国务院“六稳”“六保”决策部署，严格落实防疫常态化工作的同时，积极协调施工安排，加快推进项目建设，确保了徐连高铁如期建成。徐连高铁西起江苏省徐州市，东至连云港市，全长185公里，设计时速350公里，全线共设徐州东、大许南(暂不办理客运业务)、邳州东、新沂南、东海县、连云港6座客运车站。

　　作为国家“八纵八横”高速铁路网陆桥通道的重要组成部分，徐连高铁与京沪高铁、徐兰高铁郑徐段、徐盐高铁， 青盐铁路、连镇高铁成功相连，同时结束了沿线邳州、新沂、东海三地不通高铁的历史。值得注意的是，陇海铁路是贯穿中国东、中、西部最重要的铁路干线，徐州至连云港作为老陇海铁路线的主干道，更是新亚欧大陆桥的重要组成部分，徐连高铁的开通在进一步完善铁路网布局、助推苏北鲁南经济社会发展、服务“一带一路”建设等方面具有重大意义。

　　对于苏北地区而言，徐连高铁全线贯通是一件值得欢欣雀跃的大事件，自此苏北地区迈入了高铁新时代，徐州至连云港最快列车运行时间只需60分钟，较现图压缩1小时04分;新沂至南京、上海、杭州最快列车运行时间分别为2小时29分、4小时21分、5小时40分，较现图分别压缩4小时12分、6小时37分、8小时12分。350km/h高铁提高效率的同时，民众能够享受高铁便捷、舒适等多方位的出行体验。

　　交通是经济发展的“动脉”,速度是区域进步的“翅膀”。随着国家铁路网布局不断完善，未来，借由徐连高铁的平台，苏北地区将形成内联外通的高铁“经济圈”，全面助力区域经济发展建设。（文/万欢）