2021年是国家经济建设第十四个五年计划的开局之年，受新冠肺炎影响，相关部门提倡外出务工人员原地过年，春运预售车票较去年下降近五成，今年春运也是在疫情防控条件下进行的一次特殊春运。
　　
　　今年春节客运业务大幅下滑，集团公司灵活思变，牢筑疫情防控安全防线，根据疫情形势变化和市场需求精细布置实施“一日一图”，以在不浪费国家公共资源的同时尽可能的满足人民群众出行需求，大力推广“无接触式”服务，电子客票、智能红外线测温仪等设备设施有效减少了人员接触，提升了旅客通行效率。通过在精细化服务上下功夫，设置隔离席位、引导正确佩戴口罩等措施确保疫情防控有力有效、确保春运安全、保障春运运力。
　　
　　铁路货运量直接反映国家的经济情况，随着国家整体经济架构的完整，铁路生产力布局不断调整、运输能力不断释放，我国铁路基础设施建设稳步推进，货运结构得到不断优化，铁路新线开通不断增加运能，助推国家经济迈向高质量发展。以货补客口号提出后，铁路货运运输连续两天刷新记录，日装车首次突破18万车大关，铁路货运量周转量双双居世界第一，从经济角度来看，铁路货运交出喜人“成绩单”的同时，这也成为了当前疫情防控形势下最有利的举措，有效保障了经济的循环畅通。
　　
　　交通强国，铁路先行，这不仅仅是口号，在疫情防控大考下主动承担，精准发力，灵活思变，助力国家经济发展，因此，我们要相信，在铁路发展的强力引擎下，在铁路部门的精心组织下，国家未来经济发展形式一片大好。
　　
　　(文/毛铭）