2月26日下午，粤港澳大湾区发出今年的第50趟中欧班列。该班列满载着“广东造”优质工业品、电子设备及衣帽服饰等货物，从广铁集团广州货运中心石龙站驶出，将于16天后抵达俄罗斯沃尔西诺站。（2月26日《中国新闻网》）
　　
　　今年粤港澳大湾区的第50趟中欧班列达成时间同比去年提前了73天，开行数量同比增加了600%。目前，粤港澳大湾区范围内石龙、平湖南、大朗、常平等站点均已开通中欧班列，主要开往德国、俄罗斯、哈萨克斯坦、塔吉克斯坦等国。
　　
　　受国际疫情持续冲击，海运空运大面积停滞，物流运输“堵点”和供应链“断点”逐渐从国内转移至国际，外贸企业面临着严峻挑战。在此背景下，广东中欧班列数量规模不降反增，持续为大湾区企业提供了安全稳定的运输通道，以其运量大、价格低、时效性强、绿色环保、检疫环节接触感染风险低等多项优势得到的市场的认可。
　　
　　“从2013年开始试点运行，到如今开行数量超万列，国内货源遍布境外21个国家的92个城市。”8年间，中欧班列的品牌影响力的不断提升，吸引了越来越多的合作企业，持续惠及“一带一路”沿线国家，为促进国内国际贸易经济双循环发展作出了重大贡献。
　　
　　与以往有所不同，今年中欧班列打破了春节期间停运的旧惯例。一方面，粤港澳大湾区贸易企业响应国家“就地过年”政策，有足够的生产力；另一方面，随着国外疫情的发展， “广东智造”的功能越发凸显，通过中欧班列，粤港澳大湾区及时向“一带一路”沿线国家送去各种防疫物资、生活用品和供应链物资，助力“一带一路”沿线国家经济复苏。
　　
　　中欧班列在疫情之下的逆势增长，服务“一带一路”沿线国家抗击疫情复工复产，尽显共建“一带一路”和人类命运共同体的大国担当。未来，中欧班列将继续拥护“丝绸之路”精神，在构建人类命运共同体的道路上造福更多国家和百姓，疫情不结束，中欧班列不打烊。（文/明绮清）