从空中俯瞰，闻名中外的八达岭长城像一条蜿蜒盘旋的巨龙，横卧在军都山口。长城脚下，正是2022年北京冬奥会重要交通设施之一——京张高铁八达岭长城站。（3月1号人民铁道网）
　　
　　作为一座建造在长城景区内的车站，八达岭长城站采用了“尊重自然、形隐于山”的设计理念，将车站与山体融为一体。京张高铁作为中国冬奥会的配套设施，采用了诸多的创新设计，例如在高铁地下车站中采用叠层进出站通道形式，实现了进出站客流完全分离和进出站口均匀布置；采用一次提升长大扶梯及斜行电梯等先进设备；采用精准微损伤控制爆破等先进技术，消除了对文物和环境的不利影响。体现了铁路建设部门的周全考虑和独特思想，以及贯彻可持续发展理念和文物保护思想的建设方案。
　　
　　由于车站位于102米的地下，而进站口和出站口是分开的独立通道，且进出站通道较长，再加上旅客进站时需要乘坐长大扶梯，检票后前往站台的时间就需要将近3分钟，所以铁路部门一改往日的5分钟停检规定，实行12分钟停检，为的就是防止旅客赶不上列车，展现了铁路部门以人为本，贴近实际的服务思想和为人民服务的工作态度。
　　
　　八达岭长城站的建设成功为长城旅游带来了巨大的发展契机，为地区经济文化发展产生了巨大的影响，不到长城非好汉，长城站助你圆一个长城梦。
　　
　　（文/尹旭程）