2月24日，中共中央、国务院印发《国家综合立体交通网规划纲要》，提出建设“轨道上的长三角”。《规划纲要》预测2021-2035年，长三角旅客出行量年均增速3.2%，货运量年均增速2%，铁路作为多式联运方式中的重要组成部分，加快铁路建设能够更好满足运输需求，并推进交通与邮政快递、现代物流、商务、旅游、装备制造等产业融合发展。
　　
　　海铁班列跑出“新速度”
　　
　　3日凌晨2时许，伴随着汽笛长鸣，35个满载着工业机械、体育用品、家具的标准集装箱被吊上沪苏通海铁快线班列，列车从上海铁路局海安物流基地驶出，前往目的地上海港，到港后的货品将转由海运形式先后运抵美国、英国、比利时、阿联酋等。牛年初始，海安物流基地就迎来了“开门红”。“最近特别忙！”上海铁路局海安物流基地总经理王卫国一脸喜色，“新年过后，海铁班列每天都在发车，一天都没停过。”海铁联运，具有时效性强、稳定性高、综合成本低等优势，有望助力海安加快形成国际物流中转新枢纽，也有利于南通在国内国际双循环中下先手棋，提升对外开放水平。
　　
　　火车一响，黄金万两。铁路是拉动经济......（）