需求面，国际市场可以看到几个明显的分化，预计印度2019年焦煤需求到7200万吨，其他传统市场如日本、韩国、欧洲保持稳定，但是印度的增量可能被中国进口的减少所抵消。中国优势减弱，订单预定保持弱势，全球钢铁出口将减少，钢铁价格面临压力，同时也令日本/韩国受益。供给面，从2003年开始全球动力煤的增长速度是下降的，主要来自于北美的2500万吨的减产，目前美国和加拿大的减产趋势还没有到达终点。由于美国炼焦煤生产成本比较高，减产可能要维持到2016年左右，出口量维持在4000万吨左右。

 

　　2014年澳元的持续贬值和卢布的贬值导致成本线上升，供应商对亚洲的出口已经没有优势，主要出口到北美市场。因来自澳大利亚的产量大幅增长，2014年产量达到8500万吨，钢铁产量面临严峻压力，但是上升的趋势可能已经到达了瓶颈，2015年国际炼焦煤市场的供应将萎缩。2014年冶金煤海运出口下降25万吨， 2015年全球海运供应增长率为负值。2015年第一季度，炼焦煤价格表现虽不是最差的，也不是最佳的。由于产品的替代性，动力煤市场的前景差于炼焦煤市场。

 

　　由于成本价格波动，2015年中国钢材出口仍面临风险。山西等国有煤矿的整合导致市场供给增长趋势不减。同时，结构性调整带来了需求的缩减，国内市场供应过剩，导致中国焦炭出口增加（专家预测2015年可能达到1000万吨以上），也给国际的炼焦煤市场带来了压力。中国市场及全球市场炼焦煤供应过剩，达50万吨，中国煤炭固定资产投入减少，但产量依然增多。淡水河谷公司计划其炼焦煤产量从4万吨增加至22万吨。

 

　　2015年跟2014年相比，印度炼焦煤有2300万吨的增量，在国际上的重要性将逐步提升，到2019年进口将达到1200万吨，相比2015年要上升40%左右。印度有望在全球炼焦煤市场中占据主导地位，就像中国在全球铁矿石市场中的主导地位一样。但是，印度炼焦煤市场的生产商对于品牌的认可度较低，可能会影响到他们和供应商建立长期稳定的关系。2014年澳大利亚出口同比增长15万吨，可能已达峰值。印度已成为澳大利亚炼焦煤出口最多的国家，但是随着莫桑比克炼焦煤出口增多，后期印度可能会选择莫桑比克来取代同澳大利亚的合作。