科技日报北京3月8日电（记者矫阳）“今年7月1日前，复兴号高原内电双源动力集中动车组将开进西藏、开到拉萨，实现对31个省（区市）的全覆盖，适应拉林铁路运营需要。”3月8日，全国人大代表、国铁集团董事长、党组书记陆东福告诉科技日报记者《环球网》

　　自主研制复兴号高原内电双源动力集中动车组将大功率内燃、电力动力系统集成应用，能够适应高海拔、西部山区、多隧道等各类复杂运行环境，其中很多技术处于国际领先水平，有的还填补了世界铁路技术空白。

　　陆东福表示，国铁集团已着手组织复兴号“CR450科技创新工程”。“我们计划基于时速350公里高铁基础设施条件，主要通过对高铁移动装备技术的全面提升，即研发新一代更高速度、更加安全、更加环保、更加节能、更加智能的复兴号动车组新产品，实现我国高铁更高商业运营速度，持续巩固我国高铁领跑优势。”

　　创新是经济增长的动力源泉，是社会进步的力量，是铁路发展的不竭动力，随着动车组开进西藏，将会促进旅游业的蓬勃发展，带动经济增长，为人民美好生活增添靓丽色彩。（文/卢京京）