一辆与春光相辉映的绿色动态检测列车从金台铁路台州站出发，一路向西驶向永康方向，正式启动对金台铁路动态检测工作，这条连接金华、台州两地的山海协作大通道进入开通倒计时，有望在今年6月底前开通运营。

　　金台铁路是实现浙江区域发展的战略要求。台州是江南水乡，地处中国华东地区、浙江中部沿海，在浙江众多经济发展出色的各个地级市里，台州是浙江“七山一水两分田”的缩影。金台铁路作为一条客货并重的铁路，将直接连接台州港的核心港区和浙中物流枢纽金华、义乌，发挥出台州市东濒东海，北靠宁波市和绍兴市、南与温州市水乳交融，西毗邻金华市和丽水市的区位优势。金台铁路的建设将进一步扩充和完善浙江省铁路网骨架、为浙江沿海港口群新增一条港口物流的后方疏运通道，将大宗货物和矿产资源运输转移至铁路货运与水运，协调好铁路与水运之间的运转，为运输产品创造更加优越的运输条件和运输设备，实现我国交通运输体系的调整和完善。

　　全面加快高铁建设、推动实现浙江省三个“一小时交通圈”。金台铁路是浙江省省第一条自主建设的电气化铁路，通车后将结束仙居、磐安等地不通铁路的历史。2019年以来，除舟山外，浙江省10个地级市均已实现开通高铁，基本形成杭州至长三角主要城市1小时交通圈、各区市2小时高铁交通圈。在此之余，浙江省人民政府明确了，全力推进大通道建设，确保高水平全面建成小康社会和‘十三五’规划圆满收官的发展计划，力图通过铁路建设逐步实现三个“1小时交通圈’，即省域、市域、城区1小时交通圈，通过经济、快速、便捷的交通方式实现点对点之间1.5小时内到达。金台铁路通车后将进一步提高铁路山海协作通道能力，完善长三角地区铁路网布局和区域综合交通运输体系，大大缩短陆上丝绸之路与海上丝绸之路的时空距离，极大便利沿线群众出行、货物流通。

　　铁路作为国家重要基础设施、国民经济大动脉和大众化交通工具，整合城市群的资源整合能力和发挥区域辐射效应，不断推动区域一体化走向成熟，继续承载着人民日益增长的对美好生活的需要，驶向交通强国的彼岸。（文/陈震离）