3月23日上午10点过，自贡市沿滩区釜溪河双线特大桥施工现场，随着一榀长32米、重900吨的钢筋混凝土简支梁精准落下，标志着川南城际铁路自贡至宜宾段（以下简称“自宜段”）首榀箱梁成功架设。自此，全线施工由线下转为线上、线下同步，建设全面提速。据悉，自宜段架梁作业将于2022年6月底完成，该段预计于2023年底建成通车。

　　大桥将架设47榀箱梁

　　釜溪河双线特大桥位于自贡市沿滩区与富顺县交汇处，桥梁全长1941米，设计时速350公里，为双线高速铁路大桥，将架设箱梁47榀。

　　此次架设的箱梁长32米、重900吨，由中铁北京工程局集团自宜铁路工程指挥部邓关制梁场（以下简称“邓关制梁场”）生产制造。该梁场承担着自宜段578榀箱梁制造任务（分32米、24米两种），占该段箱梁总里程的43.7%。截至目前，该梁场已生产箱梁80榀。

　　“首榀箱梁架设比我们设计工期提早了两个月。”中铁北京工程局集团自宜铁路工程指挥部指挥长柴敬尧说。开始架梁意味着施工由线下转为线下、线上同步，为后续道床铺设创造了条件，全线建设进入全面......（）