由于这次座谈会轮到了在古城煤矿召开，古城煤矿获得了回答优先权，安全监察机电运输室主任率先出马，然而回答得不够完整，具体数字尽管偏差不大，但与标准有出入。接下来，依次是来自新驿、田庄、王楼、军城煤矿的机电矿长作答，回答的仍然都没有到正点上，真是太尴尬了！这还不算完，会场上又搬来了权威性资料，现场明确了统一答案。
“出这些偏题来让你们这些矿长们回答，的确有故意难为之嫌。但‘治大国如烹小鲜”，你们干的是专业活，要抓好这方面的管理，就要在细节的问题上多注意，才能在精细化管理上做到游刃有余，我们的机电运输安全管理工作也才能真正做到位，不出事故。”石富山最后的一番解围话顿时让会场气氛轻松了下来。然而，这还不是最后的提问。
为了确保四季度安全决战有成效，临矿集团在这一关键的节骨眼上组织召开机电运输专业会，把会议的方式也完全改变了。除了分析问题，找准差距，提高认识，汲取教训，部署任务等这些常规动作以外，还深度分析研究了近几年来全国、山东省境内及至身边发生的几起很典型、有代表性的事故案例，敲响了举一反三的警钟，提出了对症下药的的防范措施，而现场有针对性的提问也成为了这次会议的“黑马”，细节问题成为了“主流”。
围绕认真贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”安全工作方针，进一步完善安全生产责任制体系，狠抓到位落实主题，像各单位每月抽检小绞车的比例数应该是多少，单轨吊的梁间隙要控制在多少毫米范围内等等提问，接二连三，贯穿着会议的整个过程，控制着会议的节奏。期间，通过座谈、讨论，把井下电工不带验电笔定性为严重违章，规定皮带运行中不准清理皮带，为井下始终处于移动工作状态的工种增加了站位安全、保持后路畅通两条“保险带”，并对设备的拆装运等等安全管理方面的内容，进行了细节性、规范化的修改补充完善。此外，会议还提出了“进一步加大全员安全培训力度，不流于形式；不断充实、整顿机电运输队伍，努力提高队伍的综合素质和整体水平”的意见和要求。
“细节决定成败。像这样座谈提问式的会议，有重点地讲细节上要注意的问题，尽管气氛紧张了点，但是很实用，等于为我们上了一堂警示教育课。”古城煤矿副矿长赵喜庆说。(丁悦)
