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国际煤炭价格有所上涨 炼焦煤有所回升

 10月以来,山西、河北等主产地炼焦煤车板含税价格回升50-150元/吨,山西二级冶金焦车板含税价格回升200元/吨;11月份以来山西喷吹煤车板含税价格现80-100元/吨上调。进入施工淡季后,国内钢铁产量仍居高不下(11月下旬日均粗钢产量仍达196万吨,旬环比增加0.4%),钢铁企业盈利逐渐下滑,钢铁行业减产压力逐渐加大。预计后期随着钢铁产量逐渐回落,外加地方矿井逐渐复产,炼焦煤价格将呈震荡走势。国际炼焦煤价格连续9周回升后,本周出现回调,青岛港进口澳洲优质炼焦煤CFR周环比降2.5美元/吨至173.25美元/吨,降幅1.4%,淡季效应逐渐显现。

    目前,河北开滦集团肥煤出厂含税价为1295元/吨,与上周持平;晋中能源峰峰集团肥煤出厂含税价为1265元/吨,较上周持平,新汶矿业肥煤出厂价格为1200元/吨,较上周上持平;山西焦煤集团价格继续维稳,安徽淮北主焦煤上涨50元/吨至1390元/吨。

    截止12月10日,秦港煤炭日均调入量环比上升1.2万吨/日至67.8万吨/日,环比增幅1.7%。日均调出量环比上升2.8万吨/日至68.7万吨/日,环比增幅4.3%。秦港库存周环比下降7.6万吨至664.4万吨,环比降幅1.1%;其中内贸煤库存664.4万吨,环比降幅1.1%。

    影响因素:一方面,经济逐步企稳回升,目前全国主要城市钢材库存水平已创近三年新低,钢材产量进一步下降的可能性不大,焦炭和炼焦煤需求也很难下降。另一方面,钢材需求整体仍较为疲软,冬季建筑施工进入淡季,建筑钢材需求明显走弱,再加上11月中旬以来钢材价格连续回调,短期内钢材产量显着回升的可能性较小,焦炭需求增长空间不大。另一方面,11月份中国制造业采购经理指数(PMI)继上月回升到50%“荣枯线”上方之后再度上升0.4个百分点,达到了50.6%,连续三个月保持回升局面,升至今年5月份以来的高点,表明国内经济形势正在进一步好转,促进了煤炭等能源消费的增加。

    目前,炼焦煤需求保持平稳,但十八大后,煤企纷纷复产,国内产量稳中有升,加之未来进口焦煤到岸量将有所增加,受此影响,煤价继续上涨的阻力越来越大,预计炼焦煤价格基本保持平稳。

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