投资增长近200亿元

盛光祖表示，2013年全国铁路安排固定资产投资6500亿元，比2012年实际完成投资额增长近200亿元。其中基本建设投资5200亿元、投产新线5200公里以上，津秦、西宝、宁杭、杭甬(宁波)等客运专线将在年内开通。

他强调，要统筹推进铁路重点建设项目，依法加强和规范铁路建设管理并进一步拓宽铁路建设融资渠道；在提高铁路技术创新水平工作上，将完善铁路技术政策和技术标准体系，推进重点领域技术创新，完善铁路科技创新体系。

行业温和回暖

大同证券投资顾问付永翀认为，在经历了四次铁路固定资产投资的上调后，2012年铁路的各项投资均高于年初市场预期，而从今年的部署来看，可以认为在经历2012年基本面和政策面的停滞不前后，2013年行业将迎来温和回暖机会。

金融界首席分析师赵欢表示，高速铁路的建设不仅仅是短期“稳增长”的药方，更是保障中国经济发展的物流和人流顺利畅通的大动脉，目前看，铁路基建投资2013年固定资产投资已接近2010年7000亿的高位规模，受益于政策的重点扶持和资金的大量投入，铁路行业将迎来一个暖春。

多行业将受益

付永翀分析，铁路建设尤其是高速铁路，是高新技术的集成，并形成一条长长的产业链，紧密带动机械、钢铁、橡胶、合成材料、电力、电子信息、精密仪器等相关产业发展，并促进这些产业结构优化升级及沿线区域经济布局的调整。

赵欢表示，通过铁路建设所带来的经济效益最终将反映到企业的业绩上来，在二级市场上也会有所表现。具体来看，铁路概念股包括铁路基建类，如中铁二局[7.19 -0.14% 资金 研报]、隧道股份[8.89 -1.11% 资金 研报]；钢构类如杭萧钢构[4.58 0.00% 资金 研报]、中泰桥梁[10.93 -1.00% 资金 研报]；交通信号类，如辉煌科技[13.70 -1.93% 资金 研报]、鼎汉技术[12.67 0.72% 资金 研报]、达实智能[16.70 0.36% 资金 研报]；机车类，如中国南车[4.93-1.79% 资金 研报]、中国北车[4.56 -1.51% 资金 研报]；城市轨道车辆配件类，如晋亿实业[11.50 -1.03% 资金 研报]、晋西车轴[15.49 -0.51% 资金 研报]；城市轨道配电系统类，如思源电气[14.80 0.48% 资金 研报]、恒顺电气[15.60 -0.26% 资金 研报]、卧龙电气[5.18-4.25% 资金 研报]等。不过需要注意的是，未来的上涨空间将取决于政策的落实情况和上市公司的基本面，个股之间的分化将不可避免，操作上，建议逢低埋伏，波段操作。