离国家发改委预定的 “力争完成2013年度电煤合同签订工作”的最后一天1月15日已过去一周，五大发电集团仍然未完成和大型煤矿的长协价格谈判。

　　截至2013年1月20日，中国煤炭运销协会录入的煤电企业合同煤初步汇总量为18.7亿吨，远高于2012年12亿吨的总量。

　　昨日（1月22日），华电集团一内部人士向《每日经济新闻》记者表示，谈判的基调是在去年签订的重点合同煤合同价基础上调整，去年重点合同煤价和市场价倒挂的合同，往靠近市场价的方向谈判；去年合同煤价低于市场价的，在去年合同煤价基础上涨价。按照价差大小，调价的幅度也各不相同。

　　上述人士表示，目前山西、山东、陕西地区的电煤长协合同签订较为顺利，其他地区的谈判仍在紧锣密鼓地进行。五大集团的情况各不相同，有些是铁路直运内陆的煤炭比较多，有些是下水煤需求多。不过，尽管签下的长协合同量约占电煤总需求的70%，但最后兑现的往往不到一半。

　　大唐集团一内部人士告诉 《每日经济新闻》记者，集团已接受神华集团的长协价，即参照当期环渤海动力煤价格指数每吨下调10元，此外和中煤集团、同煤集团等还未谈妥价格，后者提出的条件是在去年重点合同价基础上提价约5%，每吨涨幅为10~30元左右。该人士表示，这个月底基本可以结束电煤谈判，预计合同总量会比去年高，如果铁路运力不能保证，可能还会出现电煤紧张的情况。

　　记者了解到，今年电煤签订价格总体分为两种：铁路直达内陆地区电煤的价格大都比2012年重点合同价略有上涨，但低于当前市场煤价；下水煤的价格基本参照神华集团的定价模式，全年衔接数量的70%定长协价，30%定现货价，其中长协定价参照当期环渤海动力煤价格指数，每吨下调10元，现货价格按照环渤海价格指数确定。

　　全国电煤长协汇总收官在即，发改委和铁道部即将进行全国电煤运力配置框架协调工作。业内人士预计，虽然今年是电煤并轨改革元年，煤电双方仍有一个适应的过程，但电煤产运需衔接工作变化不大，今年电煤运力比较宽松。

　　中国煤炭运销协会市场观察员李朝林对 《每日经济新闻》记者表示，尽管目前合同煤汇总量已达到18.7亿吨，但其中部分合同不会百分之百兑现，当煤价高的时候，煤企不愿兑现合同；反之煤价下滑，电企又不愿意兑现合同。他认为，煤炭企业一般会多报运力，另外今年煤炭企业有效产能过剩，煤企愿意先卖质量高灰份少的煤炭，这样也能节省部分运力，所以今年需要配置的电煤运力应当不会高于最后的电煤汇总总量。