由于近几年动力煤价格持续提高，日本电力企业成本压力不断加大，在全球经济景气程度下降，动力煤供给旺盛、需求下滑的情况下，日本电力企业希望进一步压低新财年动力煤合同价格。
日本东北电力公司相关负责人预计，新财年动力煤合同价将回落至每吨96美元至97美元，与2012年4月签订的每吨115美元的合同价低20美元左右。目前，澳大利亚纽卡斯尔港6000大卡/千克动力煤现货价格仅为每吨95美元至96美元，电企可能不会接受超过每吨100美元的合同报价。
从斯特拉塔集团透露的情况来看，由于澳洲开征碳排放税和矿产企业超级利润税，同时美国、印尼和哥伦比亚等国廉价动力煤充斥市场，全球动力煤需求疲软，诸多不利因素导致动力煤出口企业经营压力沉重，斯特拉塔集团不能接受动力煤合同价低于每吨100美元。
瑞士信贷银行煤炭行业分析师预计，2013财年日本与澳洲动力煤合同价可能降至每吨105美元。
每年，日本电企与澳大利亚煤企共举行4次动力煤年度合同谈判，分别在1月、4月、7月和10月。4月的谈判最为重要，此轮谈判的合同量占全年动力煤合同量的70%，10月合同量占全年的20%，1月和7月各占全年的5%。
在今年1月的动力煤年度合同谈判中，日方谈判代表东京电力公司开始采用国际煤炭研究机构的价格指数，作为年度合同定价依据，但推广仍需时日。部分日本电力企业相关负责人表示，每逢谈判之际，纽卡斯尔港6000大卡/千克动力煤的现货价格就会上涨，日本并不介意以更高价格进口煤炭，因为只有出更高的价格才能得到优质动力煤。
