秦皇岛煤炭网港口中心的数据显示,上周,秦皇岛港煤炭调入共计475万吨,较前一周相比,增加了25万吨,日均调入煤炭67万吨左右,从每日调入量来看,无太大波动,保持在60-70万吨左右。
调出量方面,前期受恶劣天气影响,秦皇岛港连续封航,使煤炭调出量保持在低位水平。上周秦皇岛港天气状况明显转好,仅26日和27日因涌浪大部分封航,封航时间仅为9小时,秦皇岛港煤炭调出量出现明显增加。上周,秦皇岛港煤炭调出量共计536万吨,与前一周相比增加了100多万吨,日均调出煤炭67.88万吨。 随着封航解除,近期一段时间内秦港煤炭调出量或将继续增加。
锚地船舶方面,现阶段,煤炭交易市场并未活跃,沿海煤炭拉运依然是电厂派船拉运占据大多数,来港船舶数量受到压制,近期,由于封航影响,锚地船舶数量出现阶段性增加,上周,封航基本解除,煤炭装船和船舶出港恢复正常,锚地船舶数量出现明显下行。上周,秦皇岛港锚地船舶数量日均69艘,比前一周减少40多艘,周中每日锚地船舶数量最低降至60艘。
煤炭库存方面,近期由于港口封航,煤炭调出受到影响,秦皇岛港煤炭库存一度突破800万吨秦港煤炭库存警戒线。上周,随着封航时间的减短,煤炭调出量出现100万吨的增加,秦皇岛港煤炭库存也开始增加,截至3月31日,秦皇岛港煤炭库存达到742.7万吨,比前一周832.3万吨减少了近90万吨。随着封航的解除,煤炭交易的逐渐恢复,秦港煤炭库存或有进一步减少的可能。
综合分析认为,近期天气状况相对好转,环渤海港口煤炭库存减少,但依然处于一个较高水平,加之煤炭下游企业需求不足,各地煤价提振乏力,拉运煤炭积极性远低于去年同期,整个煤炭市场依然低迷。(高兰英)