人勤春来早，施工正当时，3月23日8时，在牡佳高铁桦南东站至七台河西站区间左线响起了隆隆的机械轰鸣声，现场身穿黄马甲的施工人员在线路上紧张有序，穿梭忙碌着。

　　虽然还是春寒料峭，线路上的积雪还没完全消融，但是机械化维修一车间的捣稳联大机和道岔捣固大机已经分别在哈牡高铁、哈佳铁路、新建牡佳高铁展开捣固和稳定作业，插下了今年我段高铁施工的迎春第一镐。

　　为了顺利迎接开工，春节刚过，这个车间就着手进行准备。2月11日人员到岗，抢前做好疫情教育和施工准备，在段的统一安排下，车间合理组织人员，科学安排整备进度，3月1日起，开始进行大机调试、高速试验，在榆树屯基地将机械设备调整至最佳状态。

　　针对今年开工早、气温低，作业存在多方面制约的不利因素，车间组织全体干部职工全面研判劳动安全风险和行车隐患，制定出切实可行的控制措施；提前对职工进行收心教育，确保职工队伍状态稳定。

　　开工这两天，由于集团公司管内普降大雪，给施工带来了严峻考验，各机组对走行、制动、工作装置等关键部位进行重点检查和试验；车间安全分析会上对行车重点事项进行梳理，对运行数据进行反复核对和演练。

　　作业时5个施工机组克服了牡佳高铁没有调度指挥行车、没有车站值班员办理接发列车、区间没有信号、哈牡哈佳铁路夜间施工，瞭望不良等诸多不利因素，严格执行作业标准，顺利完成了车间首件施工。

　　（文/王世江）