据报道，随着4月10日全国铁路新运行图正式实施，厦深高铁首次尝试“公交化”运营模式，厦门至深圳间最快2.5小时内可通达，推出定期票、计次票等新型票制产品，进一步提升旅客出行体验，更好地服务粤港澳大湾区发展。(人民铁道)

　　厦深高铁“公交化”，兼顾“惠民”与“发展”。随着人民生活水平的不断提高，铁路也要跟紧民生步伐，要进一步顺应人民期待和需求，着力提升效率和品质，让运输服务从“走得了”向“走得好”转变。厦深高铁连结厦门和深圳两大经济特区，开通以来，厦深线的客流量逐年攀升，节假日更是常常面临一票难求的境地，对此铁路部门推出计次票、定期票等新型票制产品，来缓解线路客运压力，乘客可根据自己的实际情况选择，通过12306网站、“铁路12306”手机APP、自动售票机预约席位，为“说走就走的旅行”增添新活力。

　　除此之外，随着运行图的调整，厦深两地往返最快的列车按时速250公里运行，两个半小时即可到达，相较原来快了43分钟，大大缩短了旅客出行时间，进一步提升了旅客出行体验。在社会经济飞速发展的今天，高速铁路作为中国名片在其中扮演着重要的角色，速度是交通发展的矢质追求。厦深高铁“公交化”运营，带动了两地区之间经济、文化的高速运转，为沿线地区、粤港澳大湾区高质量发展“提速换挡”。

　　交通强国，铁路先行!近年来铁路部门不断深化改革，推行新举措，高铁“公交化”运营模式便是很好的例子，是交通让利于民的实质体现。当高铁“大公交”配上城市“小公交”，城市的距离都不再是问题，便捷的出行让人们笑脸盈盈，流动的中国未来可期。(文/张明涵)