4月17日凌晨，国家重点建设项目一一广铁集团深圳工程指挥部建设，中铁十六局集团承建的赣深高铁广东段先行标义合隧道进口施工现场，随着一声汽笛长鸣，一组500米长无缝钢轨由铺轨机牵引车缓缓牵出，稳稳落在无砟轨道道床板上。标志着赣深高铁广东段先行标全线率先完成双线长轨铺设，项目建设进入收尾冲刺阶段，为全线下步联调联试创造了良好的条件。
　　
　　　由中铁十六局集团承建的赣深高铁广东段先行标位于广东省河源市东源县及紫金县境内，线路长度15.773公里，隧道全长15.113公里，正线桥隧比达97.3%。隧道所处地质条件复杂，围岩风化破碎，穿越14条断层破碎带，多处浅埋段易发生溜坍、垮塌，隧道区水系发育，最大涌水量每小时达2448立方米，通风、反坡排水困难，安全风险较高。建设期间施工单位坚持“四个标准化”要求和“工装保工艺、工艺保质量安全”的原则，采用的先进的工装设备，克服各种不利因素率先完成施工。施工单位在施工过程中不断进行技术创新，共获得国家实用新型专利5项。
　　
　　自铺轨以来，中铁十六局集团按照业主的整体要求，高度重视，精心组织、超前谋划，......（）