上海地铁11号线,连接嘉定与市区,支线通往江苏花桥,是中国第一条跨省地铁线路。
对于经常乘坐的上班一族来说,11号线开通后,通勤着实便利不少。不过,也有一点烦恼,那就是通往市区乘坐的时间较长。按照每站行驶与停靠时间大约3分钟来计算,一趟下来将近两个小时。
“类似11号线这样往返于郊区与市区的地铁线,由于本身线路长,且站点设置多,乘坐的时间就相对较长。”上海城市综合交通规划研究所总工程师王忠强说,地铁实现了郊区与市区之间轨道交通从无到有的突破,接下来就是要让速度加快,通勤更便捷,这也是市域铁路建设的初衷。
国家发改委2017年发布的《关于促进市域(郊)铁路发展的指导意见》(以下简称《指导意见》)就对市域铁路作出明确定义,即城市中心城区连接周边城镇组团及其城镇组团之间的通勤化、快速度、大运量的轨道交通系统。
从设计速度上,城际铁路一般在每小时200多公里,地铁大约在每小时80公里。市域铁路则是介于两者之间,机场联络线设计目标值为每小时160公里。
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