5月3日20:25分，经过断断续续(钢轨应力放散与锁定需要等待合适的轨温才能施工)两天的施工作业，由中铁五局施工的牡佳高铁牡丹江站接口处一段的无缝线路焊轨施工任务圆满完成，再次为即将于6月进入的联调联试等施工作业奠定了坚实基础。
　　
　　本次焊轨地段为牡丹江站牡佳过渡甲线、乙线与新铺DK1+775m-2K+103m接口处，施工内容包括无缝线路焊轨及应力放散、线路标识安装及CP3数据测量，同时有配合拆除相关信号设备施工，在施工地点需封锁作业(不需接触网停电)，属牡丹江站站管施工计划，其作业时间需要由牡丹江车站及牡丹江工务、电务段等单位通力配合完成。
　　
　　中铁五局承担了牡佳二标段35.89公里路基、隧道、桥涵及429孔箱梁预制架设、394.1公里正站线轨道铺设(单线公里，其中正线355.5公里)、85.87万方道砟铺设等主要施工任务。本次在牡佳高铁牡丹江站进行的无缝线路焊轨等施工任务属以上承建牡佳高铁工程合同外施工任务。为确保本次在接口处一段的无缝线路焊轨等施工任务安全优质高效，施工单位超前筹划，精心组织，就施工作业时间等多次与牡丹江......（）