5月9日凌晨4时45分，随着铁路调度开通命令的下达，经过连续三天、每天7个多小时的连续奋战，由中铁七局武汉公司负责施工的敦白客专敦化站改造要点施工安全正点完成，标志着敦白客专正式引入敦化站，为敦白客专按期开通奠定了坚实基础。

　　敦白客专采用上下行联络线方式引入既有敦化站，此次要点施工共新铺道岔四组，拆除道岔一组。改造后敦化站增加珲春端咽喉区平行进路一条，车站到发线有效长不小于650米，其中客专场4道及2道改建后有效长度分别为704米和1059米。

　　由于既有敦化站场地狭窄、接触网支柱等行车设备众多，道岔铺设场地受限，除一组道岔正位铺设外，其余三组均采取点外预铺、要点插入的方式进行施工，且道岔预铺位置与道岔设计正位相距较远，要点施工时需要在封锁点内长距离移动道岔并多次纵横移交错作业，给要点施工带来了较大难度。

　　为确保此次要点改造施工顺利完成，业主、设计、施工、监理单位党组织成立党内联合攻关组，从方案制定、现场实施各环节进行联合攻关；项目部结合现场实际认真部署施工组织和安全防护措施，现场施工负责人与驻站联络员、线路防护员保持密切联系，对施工全过程实时安全监控，保证了要点施工正点完成。

　　此次改造施工，中铁七局共投入作业人员400余人，投入轨道车、道岔捣固机、道岔换铺机、挖掘机等专业施工设备100余台套，并组建了技术组、测量组、物资设备组、安全防护组、焊轨组、轨排拆除组、道岔推进组、道岔捣固组、后勤组等九大专业班组，做到分工到位、职责明确、责任到位，为此次要点施工的顺利完成奠定了基础。

　　据了解，敦白客专线是国家规划“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，是对吉林省深度融入共建“一带一路”，改善东北东部城市出行条件，拉动区域经济发展，特别是促进长白山地区旅游、冰雪经济及沿线区域经贸、文化等交流具有重要意义。

　　（文/胡伟）