近日，新一轮强降雨袭扰鄂湘粤等地，对京广线路的行车造成影响，持续对汛期高铁线路安全保畅工作带来挑战。针对汛期易出现暴雨甚至特大暴雨，引发泥石流、洪涝灾害的实际，各车间、中间站根据上级文件通知精神及集团公司相关工作部署安排，结合集团公司往年防汛保畅经验，及早部署，提前谋划，调配人员，筹措物资，紧盯重点路段，强化值班巡查，始终绷紧“安全第一、预防为主”这根弦，对防汛工作常抓不懈，确保辖区线路股道安全畅通。
　　
　　按集团公司部署安排，为进一步强化全员防洪力度，切实将雨中雨后巡查、雨后检查责任分解落实到各级人员，段对线路及边坡实施全面网格化管理。防洪网格化管理就是采取网格化的形式划分铁路线路及两侧边坡责任区段，明确每个网格的责任人和工作职责、内容，全员参与汛期冒雨巡查、雨后检查等防洪管理工作。强监控力度，提高风险识别和应急处置能力。
　　
　　提前对管内所有设备设施，特别是路基、隧道、桥梁等开展一次全面检查，重点防汛处所安排专人24小时驻守监看，做到早发现、早处置。工务、机务、车站等单位成立防洪防汛专班，24小时动态研判降雨情况，提早布置，配强线路巡查、机车添乘、重点地段看守和应急抢修人员力量，遇连续强降雨时动态提级管理。为确保汛期行车安全，行车和设备部门严密制定措施做好卡控。工务等单位对防洪地点昼夜看守、不间断巡查，全覆盖监控。
　　
　　在班组会议上，全员认真学习相关文电要求，牢记发生紧急情况的上报流程及处理办法，懂得“299”组呼的使用，站台做好巡视排查，对一些悬挂的站牌、监控、导向屏等设备着重排查，发现隐患，及时报告处理。
　　
　　特别是影响行车安全的事情，巡视人员按照“宁可错拦，不可错放”等原则做好安全防护，机车乘务员严格执行暴风雨天气安全行车措施，在雨量限速警戒区段安排管理人员按时段添乘客车，夜间加密添乘，严禁臆测行车。车务、行车调度部门在雨量超标时及时减速慢行或停车避险。及时将预警响应情况梳理建档后及时上报，各业务部门加强本系统各单位防洪制度落实情况的督导。
　　
　　各系统、各单位防洪制度执行情况开展“一警一查”，做好梳理分析，不断完善汛期安全卡控措施，确保运输安全万无一失。以“合理安排、科学巡查”为原则，加强对存在隐患的道路、边坡的巡查和监控。在发生突发情况时，确保单位各司其职、共同协作、高效处置，保障线路安全、畅通。同时，加强与地方公交系统部门、政府部门联动协作，万一发生因汛情引发的旅客列车大面积晚点旅客滞留事件，可以迅速有效的应对处置。其次密切关注气象和灾害预警信息，做到汛期信息共享、协同应对，及时启动预警抢险响应，确保科学防汛、精准备汛、安全度汛。（文/徐仁斌）