近年来，我国的铁路建设取得了举世瞩目的成就，江苏省作为我国经济发展的领头羊以及长三角地区重要的组成部分，江苏的铁路建设情况也是万众瞩目关注的焦点，截止到目前，江苏省内已开通运营的铁路总里程已超4200公里，其中高铁总里程超2200公里位列全国第三位。

　　2021年，作为“十四五”的开局之年，江苏省的铁路建设亦是一路“高歌猛进”，北沿江铁路、南沿江铁路、通苏嘉甬铁路等一大批铁路项目正在紧张有序地推进当中，有些地方更是形成了多条铁路交汇的局面，今天介绍的这个地方，它是江苏境内的一个小县城，目前在建的南沿江高铁、通苏嘉甬铁路以及已建成通车的沪苏通铁路在此交汇，形成了“三铁交汇”的景象，颇为壮观。这个小县城就是张家港市。

　　张家港市是江苏省苏州市的一个下属县级市，2020年全国百强县排名，张家港市位列全国第三名，张家港市全市总面积约986.73万平方公里，全市常住人口约130万，拥有香山、凤凰山、暨阳湖等著名旅游景点。

　　张家港站是沪苏通铁路、南沿江城际铁路、通苏嘉甬铁路的枢纽站，沪苏通铁路是连接上海和南通的一条高速铁路，铁路起点为南通西站，终点为上海安亭站，设计时速为200公里/小时，是国家“八纵八横”铁路网规划中沿海通道的重要组成部分，铁路已于2020年7月开通运营。

　　南沿江城际铁路是连接上海和南京的一条高速铁路，通苏嘉甬铁路是连接南通和宁波的一条高速铁路，设计时速均为350公里/小时，两条铁路均为在建铁路，南沿江铁路和通苏嘉甬铁路预计将于2022年同步开通运营。

　　交通强国，铁路先行。今年是十四五规划的开端之年，江苏路迎来了提质增速的发展阶段，铁路部门不断优化服务，相信在不久的将来，随着铁路建设完工的实施，江苏人民出行将会更加舒心、便捷，真切感受到人民铁路为人民的服务宗旨。（文/唐逸峰）