据中国铁路融媒体消息，5月28日上午，随着最后一榀长19.9米、重6吨的次桁架吊装就位，丰台站提前33天实现主体结构全面封顶。此后，丰台站将全面转入内外装修及机电安装阶段，预计年底具备开通条件。

　　丰台站位于中国北京市丰台区西三环和西四环之间，是京沪、京广、丰沙、京原铁路和丰广联络线、京港高铁的交汇车站，同时也是京广高铁和京港高铁在北京枢纽的始发终到站。该站建筑面积近40万平方米，主体结构以钢结构为主，局部为混凝土框架和钢框架结构。

　　作为北京市内站房建筑面积最大、国内首例普速、高速双层车场站型布置的大型现代化铁路站房，改造施工从2018年9月开始，预计2021年底开通运营。建设完工后，该站站房地上分四层，从上至下分别为高铁站台层、高架车场出站厅层、进站及候车层、地面进站集散厅及普速站台层；站房地下有三层，局部设夹层，兼具出站和地铁换乘功能。该站站场规模将达到17站台32线。最高聚集人数可达1.4万。

　　一流工艺创新施工。作为国内首座双层车场高铁和普铁复合特等站，丰台站的改造施工极具挑战性，全体参建施工单位经过科学论证，创新施工工艺，全力破解了双层车场复杂结构施工等多项结构施工科研难题，自主研发了钢结构全生命周期管理平台、群塔与履带吊防碰撞系统等多项创新成果和多项创新工艺工法，并获取了实用新型专利11项，给国内铁路站场升级改造积累了丰富经验。

　　老站新貌功能完善。从6月起，丰台站将全面转入装修阶段，后续将持续贯彻落实“畅通融合、绿色温馨、经济艺术、智能便捷”新时代铁路客站建设新理念，将该站打造成具有时代气息的精品客站和典范工程。改造完成后的“新丰台站”一展新貌，客运设施服务功能进一步完备，将会融入北京铁路枢纽，与地铁16号线、10号线联动，进一步完推动和服务轨道上的京津冀协同发展，给广大旅客出行带来更加方便快捷的体验。

　　（文/吴江）