6月2日，第1000列中欧班列（厦门）准备从厦门海沧火车站海沧铁路货场开出。当日，X8098次中欧班列从厦门海沧火车站海沧铁路货场驶出，开往德国汉堡，这是中欧班列（厦门）累计开行的第1000列。2015年8月首列中欧班列（厦门）开行以来，已开通中欧、中亚、中俄班列线路，可达12个国家30多个城市，累计完成近8万标箱、货值超30亿美元（含城际合作班列）。（新闻联播 6月2日）
　　
　　中国和欧洲，分列“一带一路”的两端。然而，万水千山从来不是阻隔，奔驰的中欧班列实现了中欧跨越大陆的握手。 “早在2016年，中欧班列共往返开行1700多列，总行驶里程超过1700万公里，相当于绕行地球424圈。”中欧班列的发展，奔向了黄金发展时机。中国也从未像现在这样，受到世界的瞩目。借助于中欧班列的运输，让中国大陆的中国商品轻易的销售到了欧洲腹部，在华沙、杜伊斯堡、伦敦等一带一路重要站点，能够轻松见到中国的商品。
　　
　　当然，中欧班列也搅活许多地区的振兴“春水”，物流便捷带来商贸繁荣。营口港鲅鱼圈港区，来自广州的货船每天停靠，装载的货物大部分经中欧班列发往欧洲，被亲切地称作“天天班”。“日用品、家电、电信产品……种类越来越多。因为中欧班列，让东北经济获得了转型的新机遇，借助于中欧班列的开通，让当地的物流行业得到了极大的发展。物流时间相对于以往的交通运输而言，更是得到了极大的缩短，相对于从前的海运而言，缩短了将近三分之二。
　　
　　中欧班列为各国搭起“连心桥”。“国之交在于民相亲，民相亲在于心相通。”一列列国际货运班列，就像一条条隐形的桥梁，将兰州与丝路沿线各国铁路部门及社会各界紧密联系。从上海、重庆、昆明等地运来的电子产品、服装、农产品等，经过这里流淌至欧洲;欧洲的汽车配件、木材、红酒、海产品等又随着中欧班列回到兰州。人们不出国就能够享受到买全球、卖全球的乐趣，中欧班列既丰富了人们的生活，也增进了各国情谊。
　　
　　“一带一路”建设从多个层面向深处挺进，欧洲正积极行动，努力抓住中欧班列带来的商机。而一带一路所带来的积极影响，更是中国与欧洲的合作共赢，夯实繁荣发展之路。古丝绸之路，让世界见识到了古代中国的魅力。而如今，随着一带一路全面建设的展开，随着中欧班列在中国大陆和欧洲腹部的极速奔驰，让双方的合作更加密切，让彼此之间经济血脉更加畅通。
　　
　　我们相信，承载着合作共赢的历史使命，这一趟趟奔驰在西部地区的中欧班列，成为丝绸之路上最美的一抹亮色。（文/何锦鑫）