近日，北京智能车联产业创新中心发布消息，截至今年5月底，北京自动驾驶车辆道路测试安全行驶总里程突破300万公里，相当于绕地球赤道约75圈。
　　
　　目前，北京的自动驾驶开放测试道路共226条，道路总长约752.42公里，分布在北京经济技术开发区、通州区、海淀区、顺义区和房山区。北京已向百度、小马智行、滴滴、美团、北汽新能源等15家企业的99辆车发放自动驾驶道路测试用临时号牌，其中百度、小马智行两家企业获得载人测试资格。
　　
　　“北京自动驾驶道路测试的申请企业数、车辆数、路测里程均位居全国第一。”北京智能车联产业创新中心副总经理吴琼说，申请企业涵盖互联网企业、主机厂、地图厂商等，北京开启的无人化测试已经初见成果，百度基于此技术，在石景山首钢园区开展了无人驾驶运营服务。
　　
　　随着中国铁路在智能建造、智能装备、智能运营等方面的不断推进，科技发展带来了“便利店”生活模式，除了改变了现代人的生活模式，还潜移默化地改变了人们出行的方式。与此同时，铁路部门也从传统的运营方式中脱离出，寻求更加便捷、简易操作的一种方便旅客的新型运营模式。时至今日，中国高铁在不断吸引世界惊艳的眼球的同时，不断地拓宽“中国式高铁”的探索之路,铁路部门为此改善乘车条件、让旅客便捷购票、提供优质服务等的改进措施，也得到了越来越多旅客和大众的认可和赞扬。
　　
　　铁路改革创新一小步，便民利民一大步。一直以来，铁路部门不断贯彻落实以人民为中心的发展思想，秉持“以服务为宗旨、待旅客如亲人”的服务理念，近几年来不断地改革创新，在服务旅客的道路上越来越走心。（文/刘湘奇）