江苏南沿江城际铁路设计速度350公里/小时，新建正线长度278.53公里，其中桥梁长度259.951公路，隧道长度0.85公里，桥隧比例93.6%。建设工期为4年。让江阴、常熟、张家港和太仓等省内多个全国经济百强县迈入了高铁时代，串联起一个强大的“朋友圈”。这些区域一举进入高铁时代，也在江苏串联起了一个强大的“朋友圈”。中国国家铁路集团有限公司副总经理、党组成员王同军说：江苏南沿江城际铁路是长江经济带综合立体交通走廊的重要组成部分，是沪汉蓉快速客运通道的完善延伸，它与京沪高铁、沪宁城际等共同构成长三角地区向西辐射的大能力客运通道。这个项目的实施，对于完善长三角地区城际铁路网布局、缩小江苏沿江城市间的时空距离、促进南沿江地区经济社会发展都有着十分重要的意义。因此，承担其中六标施工任务的中铁十二局集团项目经理部积极加班加点，完成梁下施工项目，为后续顺利打通架梁通道奠定基础。

　　（文/郑建军）


　　首孔铺架郑建军摄

　　铺轨准备郑建军摄

　　希望之光郑建军摄