6月9日上午，在国家海上丝绸之路重点工程建设项目——杭(州)温(州)高速铁路第3标段仙居特大桥工地上，中铁上海工程局杭温铁路站前三标三分部两台混凝土泵车大臂从仙居特大桥移动模架现浇箱梁上下线，当日，全体参建员工经过12小时的连续奋战，杭温高铁全线首榀移动模架浇筑箱梁浇筑完成，标志着该桥移动模架箱梁施工正式拉开序幕，提前向建党100周年献上了一份厚礼。
　　
　　仙居特大桥是杭温高铁全线重点控制性工程之一，桥梁总长4418.33米，共有103个桥墩，横穿仙居县城区和跨越多条高速公路及乡村公路交通干道，具有施工生产难度大，安全隐患高等特点。为提高生产效率，降低成本投入，解决在施工过程中遇到的技术难题，该分部成立了QC小组，对在施工过程中遇到的难题展开合力攻关，对管理大胆创新，采用“移动模架”工艺箱梁现浇法，有效解决了大桥位于两山之间梁车无法到达和搭设满堂支架投入大，生产效率低等施工难题，在全线起到了示范引领作用。
　　
　　杭温高速铁路是浙江省内实现杭州都市圈、金华-义乌都市圈和温州都市圈1小时达到的最快捷通道，是长三角高速铁路圈的重要组成部......（）