今年是近年来广铁防洪工作要求最高、责任最重、压力最大、挑战最多的一年。2月19日、4月6日，国铁集团主要领导在全路电视电话会议上对做好防洪防汛工作作出了部署要求。3月1日，广铁集团公司主要领导召开防洪电视电话会议，对防洪重点工作进行了动员和部署安排。(来源于6月7日广铁集团融媒体中心)。

　　今年集团的防洪形势比较严峻，从外部风险来看：气候形势不容乐观，周边环境影响比较大，地质灾害隐患多。

　　防洪抗汛是当前全路工作重中之重。无论是“全年防洪、全员防洪、全民防洪、科学防洪”的工作理念，还是“加强预警预报，加强巡视巡查，加强隐患排查整治，坚持主动避险，做足应急准备，加强值班值守”等工作部署，都是全基于当前实际情况、基于过往有效经验，作出的科学判断和决策。

　　近年来，铁路沿线城镇建设、道路建设、河道疏浚、乱耕滥种等生产活动频繁，易造成铁路路基失稳、排水系统破坏，诱发水冲线路、泥流漫道、边坡坍塌等次生水害；集团管内大江大河、简易塘坝多，汛期河流决堤、船舶撞桥等重大风险也不可忽视。

　　当前，防洪防汛正处于全路各集团站段最吃劲的关键时刻，人防，物防，技防，"三军"投入了铁路防洪抗洪的重点一线，各单位正在紧锣密鼓地调兵遣将，利用无人机巡视，扩大人员培训力度，利用LKJ自动报警装提示，扩大加密人员上线，管理人员取消节假日休息等，这些有力措施都是当务之急防洪抗洪的上上策。

　　提前入汛尽早检查。今年湖南、广东境内铁路3月15日入汛，海南境内铁路4月15日入汛，均比常年提前15天，比地方提前约1个月。去年12月起组织各单位迅速开展防洪检查，共成立了210个防洪检查小组，累计6150人次参与，对沿线路基、桥梁、隧道、涵洞、山头、山塘水库及周边环境进行全覆盖检查。

　　重点地段严看死守。针对隧道口、高陡边坡、陈旧挡墙、外部环境复杂等水害易发生地点，适当增设Ⅱ级防洪点，加强雨中雨后巡守监护。当连续雨量超标时，对防洪关键处所实行以守代巡，全覆盖监控，严看死守确保防洪安全。

　　上下一盘棋，抗洪一面旗，抢险一股绳。我们拥有一支特别能战斗的队伍，洪水吓不倒我们，洪水斗不过我们，广铁抗洪抢险必将能打胜仗。(文/石旭平)