今年3月下旬以来，因疫情形势反复影响，蒙煤出口一定程度受限。数据显示，1-6月份，蒙古煤炭出口总量928.8万吨，同比增加61万吨或增长7%。


7月16日，中蒙高层通话指出，两国关系保持着良好发展势头，愿为蒙方抗击疫情继续提供力所能及的支持，加强矿能、基础设施、生态环境等领域合作，中方愿进口更多蒙古矿产品等。

分析人士认为，在完善边境地区感染和防护措施的前提下，蒙煤进口量有望逐步增加。未来几年，蒙煤有望基本替代澳煤在中国南方区域的市场份额。

由于近月来蒙煤进口量低位徘徊，中国进口蒙煤贸易商面临生存困境，部分市场参与者接近离市状态。

受疫情形势影响，查干哈达库存堆积约1000万吨，蒙古矿方煤炭库存累积，资金情况较为紧张。数据显示，5月份蒙古煤炭产量196万吨，环比下降31%，同比增长28.4%。

在多数进口贸易商及矿方艰难形势下，少数二连口岸铁路进口贸易商实现利润扩张。口岸贸易商表示，二季度吨煤毛利达600元左右，但受制于铁路车皮紧张，二连蒙煤铁路过货量较为有限。

由于澳煤进口停滞、蒙煤进口低位及安全检查升级等影响，中国国内炼焦煤价格创下近年来高位，目前安泽低硫主焦煤出厂含税价2500元，较年初上涨1000元左右。据市场消息，第三季度ETT坑口价83.02美元，较第二季度上涨8.37美元。

口岸贸易商表示，17日甘其毛都核酸检测发现阳性病例，口岸暂停通关。分析人士认为，由于上半年蒙煤出口量处于低位，蒙方或通过进一步加强主要出口地区疫情管控及加快疫苗接种进度等，设法寻求增加出口。

蒙方17日开始对查干哈达生活区实行为期一周的严格封禁，期间完成消毒杀菌，安排司机进行检测，使该地区成为绿色区。截至19日，蒙古第二剂疫苗注射完成人数占总人口的56.1%。考虑蒙古经济承受力及疫苗接种率进一步提高，在蒙古疫情逐步稳定的前提假设下，市场人士预期下半年口岸通关量阶段峰值或在500车左右。

铁路运输方面，TT到嘎顺苏海图铁路预计明年第三季度投入使用，运输能力3000万吨。铁路运输成本低、抗风险能力强，受天气因素及其他客观原因影响较小。铁路通车后蒙煤进口稳定性加强，可通过甘泉铁路等海铁联运进入南方地区或转口日韩等国际市场。

蒙古煤炭行业人士认为，提高煤炭质量、将优质煤炭出口到中国将是未来发展方向，因此蒙古洗煤厂的建设工作在陆续开展，到2026年计划新增洗煤厂5850万吨，其中湿法选煤厂4250万吨，已有中国贸易商在蒙古投资建设洗煤厂。

在铁路运输与洗煤厂等基础设施逐步完善的趋势下，未来几年，蒙煤有望基本取代澳煤在中国南方地区的市场份额，挤出加拿大、美国炼焦煤替代份额，同时参与日韩等国海运煤贸易，最终实现量价齐升的市场格局。