记者从浙江交通集团金温铁道公司永康站获悉：6月16日，老金温铁路永康站停用，客运迁至新金温铁路永康南站，货运迁至金台铁路永康东站；同日，金台铁路全线建成正式通车。运行了20多年的老金温铁路永康站正式退出历史舞台，永康的铁路客货运格局大幅优化，金温铁路割裂永康城区的历史画上句号。金温铁路全长251.5公里，1996年4月21日，金缙段客车临时营运开通，第一列客运列车由缙云站启动驶向金华，永康站也同步投入使用。很多人至今还记得当时火车开通时的场景：沿线挤满了围观群众，争相来看火车。1998年6月11日，金温铁路全线正式通车，永康站正式开通客运列车，2000年4月，永康站开办货运业务。据统计运行20多年来，金温铁路永康站累计客运发送人数为999.23万人，当前日均到发客流量为3000人次-4000人次，货运到达量为2177.35万吨，发送量为142.96万吨。随着时间的推移，金温铁路永康站已不能满足日益增长的交通运输需要。老金温铁路以北属于“半郊区”状况，在城市建设方面发展缓慢。铁路拆除后，城区南北贯通，街区街巷交流将更加密切，城市土地开发和应用或向北转移，城市空间布局更优化。通过铁路线路的新建和整合，将既有金温铁路永康站客运作业集中至金丽温铁路永康南站，货运作业调整至金台铁路永康东站及新建综合货场。金温铁路永康段外迁，对解除城市与金温铁路相互制约，拓展城市发展空间，整合永康地区铁路资源，促进永康经济社会发展都具有重要意义。沧海桑田日新月异，永康站留给人们的是留恋和不舍，历史使命已然完成，斯地遂成故地遗址，成为后人的一种念想和传说。（文/杨正茂）