嘎嘎嘎、咯咯咯、喔喔喔、叽叽叽……火车站迎来一批特殊“旅客”，

　　数十个毛茸茸的小脑袋从蛇皮袋子里探出头张望，乖乖等待进站乘车。这是阳平关站每天都在上映的景观，老乡们提着竹筐、背着背篓、拎着蛇皮袋子，装着山货、农产品、鸡鸭鹅等货物在这等候上车。

　　位于宝成铁路与阳安铁路交会之处的阳平关站建于1956年，虽然是一座三等小站，却在铁路运输中占据非常重要的位置。这里每天停靠十几趟旅客列车和多趟货运列车，承担着川陕甘三省交界地带的旅客出行、物资运输，以及宝鸡、广元、安康3个方向的列车解编等任务。其中作为全国81对公益性“慢火车”的主要成员，汉中至阳平关8361/8362次和宝鸡至广元6063/6064次旅客列车都会经过阳平关站。

　　承运特殊“乘客”，为老乡纾解交通之困。众所周知，平常我们乘坐高铁、火车出行时不可能见到有活家禽在车上的，但是对于我国在途经吉林延边、内蒙古东部、湘西地区、云贵地区、凉山藏区、南疆地区等35个少数民族地区开行的81对公益性“慢火车”除外。每天早上八点至十点是阳平关站最热闹的时候，老乡们赶十几公里山路来到小站乘车，前往广元、略阳、汉中、宝鸡等地售卖山货、农产品，为家里增收。由于不是大批量托运，为了给赶集的老乡提供便利，他们携带的幼禽不用买票，安检后会安排在指定区域进行候车，工作人员也将及时对候车室和站台进行清洁消杀。上车后，携带人要全程做好幼禽看管，列车工作人员也会加强巡视和安全提醒，并做好环境清洁。就这样，这座三等小站日复一日的迎接和送走这些特殊的“乘客”，解决了携带活家禽不能乘坐火车的问题，为老乡们售卖家中农产品纾解交通之困。

　　党员突击队护航，为旅客提供贴心服务。“蛇皮袋子实在不好拿，要能有个推车就方便多了。”旅客在候车室随口说的一句话引起了客运员的注意，阳平关站积极征集意见建议，成立“铁脊梁”党团员突击队，专门购置小推车，为沿线群众帮忙提行李、转运物资、护送上车，旅客只需将外出售卖的农产品运到进站口，出示身份证，突击队就会将货物装到小推车上一路护送进站上车。从一台小推车增加到七台，队友换了一茬又一茬，2012年11月至今，阳平关站党团员突击队，已经为沿线村民服务4500余人次。阳平关站的贴心服务得到了旅客们的一致称赞，随着突击队队伍的夸大，增加了外设服务点，扩大服务范围，住得不远的村民只需一个电话就能预约上门服务，72岁的蒋大爷家距离车站约两公里路程，隔三差五就带着蔬菜、水果和鸡鸭苗乘火车送货。他激动地说：“这些年，多亏有这趟列车，我靠着赶集、卖菜挣钱，不用出去打工，日子也越过越红火呀！”

　　公益性“慢火车”被誉为方便沿线群众出行的便民车、助推经济发展的致富车、服务民族团结的连心车，已成为铁路扶贫工作的亮丽名片，深受百姓青睐和社会好评。而互为配套的像阳平关站这类三等小站更加功不可没，它为周边贫困山区群众解决了交通之困、出行之困，车站的工作人员，尤其是党团员突击队，不仅给沿线群众出行提供贴心的服务，也给他们的生活带来了希望。（文/沈江伟）