郴州市素有湖南“南大门”之称，是地理交通要塞，古时流传一句顺口溜“船到郴州止，马到郴州死，人到郴州打摆子”，粤汉铁路通车改变了郴州交通不便的局面，京广高铁开通让郴州成了京港澳“后花园”。（广州铁路6月25日）
　　
　　郴州，原本一座默默无闻的要塞城市，如今人们提起它，就知道那是个好山好水好风光的旅游城市，铁路运输的发展带动了郴州区域经济的发展，正是应了那句老话：火车一响，黄金万两。
　　
　　不学历史，便不知来由，郴州至今已有二千三百多年的历史，在古时是中原进入岭南地区的重要陆路通道，被誉为“三湘之屏藩，两广之管钥”。
　　
　　从现代眼光来看，郴州不仅地处湘粤赣三省交界之处，更位于珠三角和长株潭城市群的中间地带，地理位置的关键性，注定这座城市要肩负起为全省承接产业转移、对接港澳台的使命。
　　
　　可这样一个地理位置重要的悠久历史古城，在公众中知名度却不高，其中主要的原因就是这里地形复杂、山脉阻隔，交通不便自然经济发展缓慢。
　　
　　粤汉铁路通车，历时36年，付出的是一代铁路人的心血，要攻克最大难关就是南岭，崇山峻岭多，加之水灾疾病，最多的时候每天十八万人出工，不少人累倒、病倒，其中艰苦程度如今不可想象。
　　
　　京广高铁开通进一步便利了人们出行郴州，郴州北上长沙、南下广州缩短至1个小时，郴州的旅游资源由此得到开发，郴州加快城市化步伐为经济发展搭建起新平台。
　　
　　铁路改变了这座古城，让它焕发出新的生机。（文/邱何霖）