“优化施工减少掘进工程量222米,节约资金投入670万元。”8月28日,笔者从新河矿业公司企审科看到这样一组数字。
新河矿业开拓延深工程是决定矿井实现联合试运转的关键工程,原方案设计总长11200米,包含-980轨道、胶带、通风等7条暗斜井,-690中部车场,-980底车场等主要硐室群以及530采区5301首采工作面的全部巷道。今年以来,为严格落实“四个四”要求,降低资金投入,加快开拓延深工程进度,该公司重新规划设计开拓延深工程施工方案。组织技术科、地测科等职能科室成立了“开拓延深工程方案优化研究组”,并同中国矿业大学、山东科技大学等科研单位沟通交流,组织专家论证。
该公司从两个车场的布置优化着手,将-690的环形车场取消,把平车场改为甩车场,提高了系统运行效率和安全性。“我们还调整了消防材料库、电瓶车充电硐室、支架组装硐室等必要的永久硐室位置,使其在前期作为临时措施工程使用,后期进行简单改造即可完成功能转换,实现‘一巷两用’。”该公司总工程师张为民说,经过优化开拓延深工程方案,-690水平中部车场减少掘进工程量118米,-980水平底车场减少掘进工程量104米。
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