港口库存情况，上昼夜秦港煤炭运输形势有所好转，其中装船发运量回升至60.2万吨，铁路调进量则下滑至52.5万吨，港存回落至630万吨，较前日减少8万吨。曹妃甸港煤炭运输形势略有好转，库存下滑至262万吨。国投京唐港区库存延续回补态势至210万吨，较前日再增5万吨。
煤耗方面，沿海六大电力集团合计耗煤量回落至53.9万吨，合计电煤库存下滑至1339万吨，存煤可用天数升至24.8天。
海运费继续调整，中国沿海煤炭运价指数报446.69，较前一交易日下跌0.47%。
大型煤企调价政策已过一周，但在秋季气候适宜，沿海电厂日耗煤量恢复低位常态的情况下，电企需求方仍保持月初深度观望氛围，维持常规采购计划。此外，虽然大秦线秋季集中检修或将在九月底十月上旬展开，但在电厂库存偏高、需求转弱的背景下，目前业界对后市尚未产生向好心态。因此，9月动煤期价仍以震荡筑底思路为主。
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