黑云压城，雨势如注，郑州，这个远离海岸线一千多公里的内陆城市，在2021年7月20日开始，迎来了千年不遇的特大暴雨，短短数小时内高达600毫米的降水，105个西湖的水量将城市淹没在暴雨中。面对这种危难时刻，这座勇敢的城市没有坐以待毙，大家积极行动起来，开展灾难救援，一个个英雄的故事在这座城市里传颂。
以郑州地标二七塔为中心，此刻我们将视线向西挪动，挪到234国道北段国电大道段，让我们看看在这里，在暴雨如注的四天里，为了保障郑州用电，确保能源大动脉的畅通，有那么一群默默奉献的国家能源人，以战天斗地的豪情为我们谱写了一首首动人的赞歌。
一、7月20日纪实：齐心协力战塌方
一早，暴雨如注。“滋啦……滋啦——冲倒啦”对讲机里传出的电流声混合着人声，值班员紧张的把对讲机拿的贴耳朵更近了一些“什么倒了，听不清楚，大声点!是有什么险情吗?”外出巡视的人已经离开了二十分钟，外面冰冷的雨点密集像冰针，走出大门就能砸得人脸生疼。天空晦暗不明，密集水幕让几米外的路面都看不清楚。留在值班室的值班员亦是心惊胆战，警惕心提高到了“嗓子眼”。在不能确定回应后，他不知疲倦的，又开始呼叫巡视人员。
而在一公里外的巡检路线上，巡检员亦是震惊不已，在前所未见的暴雨冲刷下，铁路的路基、护坡损毁严重，索河桥处线路已经塌方的不成样子。“铁路这样，火车可没法开啊”在发现对讲机已经听不清楚时，他果断地记下了塌方地点，淌着没踝的雨水当面向部门汇报。
郑州气象站已经给出了令人难以置信的降水量统计，而此时，在这里的人们还并不知道。
铁路塌方的消息很快汇总到了部门管理人员这里，保电保生产，铁路不能断!部门主任、书记立刻发出抢险动员令“汛情形势严峻，部门管理人员、点检及外委单位人员，今天下午如没有其他必要工作，中午一点在一号煤场东侧集合，按照部门安排开展防汛工作。部门党员，团员要在这次防汛工作中起模范带头作用，冲锋在前，为夺取防汛工作胜利做贡献!”
党支部一声号令，没有什么豪言壮语，没有什么表功利心，在党旗的指引下，冲锋的号角已经吹响。扛着沉重的沙袋，步行在及膝的水中，就这样，从下午一点到晚上七点。天上的暴雨劈头盖脸地砸，地上的积水从及踝到过膝，手上慢慢隔着手套磨出血泡，腿脚泡的从一开始步履有力到没了知觉，没有人后退，也没有人停下。支部党员冲锋在前，党旗在暴雨中始终高高飘扬。
百丈之台，起于垒土，2000袋石料不间断填充，索河大桥北侧塌方基本处理完毕。大家累得瘫倒在堆起的石料袋上，尽管瓢泼的雨水遮盖了脸庞，但遮不住他们心中的豪情和斗志!参与抢险的员工拖着疲惫的身躯乘坐车辆陆续回厂，而书记放心不下，单独从塌方处沿着铁路专用线步行回厂，边走边巡视线路，突然又一处铁路路基塌方出现在了眼前，铁轨下方的路基已被雨水冲刷一空。而此时，雨势虽然有所减小，但是天色已经逐渐暗了下来，大家的体力，也消耗了大半。
“不能退缩!连夜抢修!你们不是自己在战斗!”部门做出了艰难却又坚决的决定。铁路的塌方迅速被汇报，引起了公司党委的高度重视，当晚，顶着暴雨，在漆黑的夜色中，公司总经理毛小鹏来到了铁路塌方现场，给抢险的人员以坚决的支持和鼓舞。“我们不能输!”打着手电，扛着工具，拖着疲惫的身躯，大家马不停蹄赶往了新的塌方点。脚步是如此的沉重，可大家的眼神，都很坚定。不需要解释，不需要多想，所有的人都知道自己的目标和使命。
就像曾经有一首歌说的，我不知道你是谁，我知道你为了谁。为了党旗下的目标，为了保电的诺言。大家打着手电，喊着号子，在新的塌方点埋头苦干。汗水混合着雨水往下淌，滴落在隐有血迹的手套上，又滴落在没有知觉的雨靴上。冰冷的雨水和燃料人的热血，流淌在同一片看不到尽头的水幕里，而且，还在继续流淌。
十点半，最后一个塌方点整修完毕。
二、7月21日纪实：危难关头显担当
暴雨下了整整一夜，到第二天早上终于缓了下来。铁路专用线经过罕见特大暴雨的冲刷已满目疮痍，冲毁的护坡、塌陷的路基、倾倒的树木、堵塞的水沟随处可见，铁路专用线何时恢复通车成了公司牵挂的大事。
铁路专用线内一片汪洋，排水设施虽然全部启动，但因昨日雨势过大且雨势仍未完全停止，铁路区域内积水下降缓慢。路基长期在雨水中浸泡，地基下沉将给铁路专线路造成极大的安全隐患。居安思危，部门主任亲自协调，从其他部门借用排水泵，加大雨水外排。水泵运到现场，面对滑湿泥泞的涵洞陡坡，抢险人员无所畏惧，他们几人一组，扛着水泵拿着电缆，在淤泥里深一脚浅一脚坚定地前进，将水泵沉入两侧的排水沟里，接上电缆送上电开始紧张有序的排水。经过一上午努力，中午时分电厂站内的水位终于开始下降了。
专用线内护坡损毁严重，部分地段坍塌的护坡甚至掩埋了铁路线，必须及时清理，党员突击队已经集结，冲锋的号角已经吹响，公司党委书记张宏权也来到了索河桥，“特大暴雨给郑州带来了极大灾难，全国各地都在援郑抗洪，我们现在做好保障电力正常供应工作，就是在防汛抗洪救灾!”一句话极大的鼓舞了党员的士气,提升了党员的干劲，更是激起了每一个党员的斗志。
在部门领导和支部书记的带领下，中午1点，70余人在翻车机南侧再次集合在党旗下，部门领导带头上阵，分片包干，对已查明的三个塌方点进行加固清理。而公司党委对铁路抢险给予高度重视和全程关注，党委全体成员公司总经理毛小鹏、党委书记张宏权、副总经理侯强、副总经理梁晓煜在完成了对防汛抢险工作的部署后，都陆续亲自来到了现场参与抢险，而生产副总张高智更是“钉”在了现场，每时每刻都在关注和指导抢险工作。
抢险现场，伴随水沟里的蛙鸣伴着70多人粗重的呼吸声还有相互鼓励的加油声奏出一曲“荥电之音”。他们在紧张的忙碌着，有挥锹清理淤泥的，有抡锤砸石头的，有或背或扛或抱沙袋加固的。铁路线上满是冲下来的泥土和硕大的石块，大家一锤一锤往下砸，一锹一锹往外抛，汗水湿透了衣衫，流进了眼睛;手脚磨出了血泡，却仍然坚持坡脚负重前行;背上是石子硌出的淤青，但没有一个人停下。他们用自己的坚持和毅力书写电力人的责任和担当，展现共产党人迎难而上，向难而行的无畏精神。
忙碌了整整一个下午，淤泥碎石掩埋的铁轨终于清理干净，大家或躺或坐稍事休息，满是疲惫的脸上充满胜利的笑容。他们知道他们不是自己在奋斗，他们是在为火车煤尽快顺利进厂的保障，为机组的安全运行的隐形后盾，是荥阳电厂上下一心抗洪的冲锋队。这群朴实无华但却最可爱的人，面对急难险重的任务，充分发挥了不怕苦不怕累的精神，坚定不移地把责任扛在肩，为河南电网郑州地区抗洪抢险电力保供保驾护航，身体力行的践行着自己的初心和使命。
三、7月22日纪实：党旗指引去战斗
铁路专线是电厂安全生产“生命线”，正值迎峰度夏关键时期，如果抢险不及时，会给企业带来巨大损失。22日一早，部门领导就在微信群里的号召全员“再接再厉保安全，齐心协力保铁路”。部门领导做出了精细的安排，大家分区域对铁路沿线进行重新排查，确定损毁情况。一时间，对讲机里热闹了起来，“这里的水沟不通，需要进行清理。”“桥下塌方的情况有些严重，我们需要进一步加固。”
确定损毁情况后，部门立即组织人员进行整治。一上午的时间，小的隐患处理完毕，但是索河桥处塌方面积较大，需要进一步加固。中午不停歇，吃饭在现场，1000多袋砂石装填完毕，又马不停蹄转运至一节铁路空车皮里。经过与荥阳车站沟通获得允许后，下午两点，机车带着一节车皮缓缓前行在铁路线上，部门领导亲自跟随铁路机车进行压道，确保线路安全，所有抢险人员在空车皮里席地而坐，四周是堆满的一袋袋石料。机车在塌方处前方停了下来，大家从车里鱼贯而出，领导带头、党员先行，扛起一袋袋砂石，踏着坚定的脚步，向着塌方处进发。在天灾考验面前，领导和普通员工战斗在一起，真正做到了一家人、一盘棋、一条心、一股劲，同甘共苦，共度时艰。党旗在前面指引，一时间，大家顾不得脸上、衣上的煤渍，任凭积水浸透衣裤和鞋袜，有的员工脚已泡肿，甚至磨出了血泡，但大家依旧风雨无阻、勇往无前。随着一袋袋的石料被扛了过来，大家齐心协力，一起上阵，对存在隐患的索和桥塌方和沿线新的塌方处进行加固。
河南公司副总经理王鹏也亲临铁路抢险现场，对抗击汛情作出指示并一一慰问了在一线抢险的员工，对大家的工作给予了高度的肯定，“燃料人都是好样的，是一支能打硬仗，不怕吃苦的队伍”，鼓励大家要时刻保持激昂的斗志和严谨认真的态度，全力打赢这场“抗洪保电”攻坚战。在场人员深受鼓舞，干劲更足了。
现场忙而不停，到下午六点多，塌方处加固完成，机车压道顺利通过，铁路专用线通车我们心里有底了。
本着安全大于天，不放过任何一个隐患的原则，晚上7点多了，支部书记连夜又带着铁路专业工务维护人员线路巡检，对每一段铁轨进行检查，用专业工具测量轨道间的距离，不放过一处可能的险情和隐患，为第二天铁路工务维护队伍进场线路整治提前做好准备。
四、7月23日纪实：众志成城铁路通
经过三天的鏖战，汛情形势有所缓和，厂内铁路险情已基本得到处理整治，但公司入厂煤仍未恢复。铁路中断、汽车中断、公司已多天无入厂煤，煤场库存所剩无几，若继续无法补充库存，将面临停机危险。荥阳公司燃料告急，牵动着集团公司、河南公司领导的心，受河南公司主要领导委托，河南公司副总经理高树奎7月23日一早来到荥阳公司指导协调铁路专用线抢险工作。
上午，部门组织铁路工务人员，在前天晚上线路巡查的基础上对铁路线路进行倒固，夯实路基基础。至中午线路整治结束后立即安排机车进行压道，确认厂内铁路整修无虞。为了让火车尽早入厂，公司领导在和员工们在索河桥上简单用餐后，立刻安排人员第一时间到达荥阳站联系火车进厂。但由于近期雨势过大，荥阳站内股道也存在塌方，铁路工务人员忙于陇海线抢险，已无暇处理站内股道塌方问题，此时火车仍然无法出站。
为解“燃煤”之急，燃料生产部立马决定组织人员到荥阳站进行抢险支援。此时，经过三天的抢险，大家已经非常疲惫，很多人腰扭了，手划伤了，有些韧带拉伤了，更多的同志脚磨破了，加上下雨天泡水，每走一步都是火辣辣的疼，但大家没有任何怨言，部门一声令下，在最短的时间内400袋沙土和100袋石料准备完毕并转运进空车皮里，怀着早日通车的信念，坐在堆满防汛物资的空车皮里向着荥阳站进发，直到晚上八点抢修结束。
共产党员周晓阳、程振江、赵英杰、刘建勋、韩建国背着一袋袋石料向塌方处走去，尽管汗滴如注，襟背褟湿，但目光坚定，脚步夯实，沿着共产党员的足迹，普通群众不甘落后，背起一袋袋石料紧紧跟随，依靠群众夺胜利的井冈山精神在这里得到了充分地体现。这些也许不甚清晰却动人心魄的画面凝缩在不经意的视频里，让我们窥见了抢险时是何等的众志成城。而这些动人的画面，在10年20年后仍然是荥阳公司永不磨灭的记忆。
经过艰苦奋战和积极协调，晚上10点25分，在无数期待的目光注视下，第一列载满燃煤的火车终于进厂了。机组的口粮有保障了，大家始终悬着的心终于落了地。当支部书记将喜讯在微信群向全公司告知时，那一瞬间，公司上下、乃至河南公司上下，都一片沸腾。
尾声
暴雨最终走向了尾声，久违的太阳终将升起，在这场可歌可泣的铁路抢险工作中，在这场难以预料的天灾降临的96小时里，燃料人做到了，他们堵住了每一个缺口，抢修了每一处塌方。他们连续奋战，寝息不休，保证了运输线路的畅通，没有让燃料口粮问题影响机组发电。
我看不清他们的脸庞，因为淹没在雨水里，我所能看到的，是他们喊着口号，背着沙袋，在雨水打的视线已经看不清楚的路面上，执着前行的身影和他们最后完工时举起的鲜红的党旗。党旗指引着他们，在天灾下开出无私奉献的敬业之花，用身体铸就洪水中坚守岗位的坚实堤坝，用精神和热血，谱写了新时代抗洪保电的壮丽赞歌。(作者：张雨露 审核：周晓阳 )
