近日，西安至安康高速铁路开工动员会在秦岭太兴山隧道进口举行，这标志着西康高铁正式开工建设。西康高铁建成通车后，西安至安康运行时间将由现在的3小时左右缩短至1小时以内。

　　众所周知，“西康高铁”是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁通道中包(银)海通道、京昆通道的重要组成部分。新建正线全长约171公里，设计时速350公里/小时，线路规划自西安东站南端引出，跨越浐河，进入少陵塬，穿越秦岭，经过柞水、镇安、旬阳，接入安康西站。

　　“西康高铁”的建设工期预计5年，全线桥隧比高达94%。设西安东、太河、柞水西、镇安西、桐木、安康西6个车站，除西安东站及安康西站外，其余均为高架站。建成后将与西延、延榆高铁共同构建陕西“米”字型高铁网，成为纵贯西部、沟通成渝和关中两大国家城市群的快速客运大通道。

　　“西康高铁”从项目建设确定到开工建设，始终牵动着303万安康人民的心，它的建成，将加快推动安康更快更好地融入西安经济圈和“一带一路”大格局，促进安康高质量发展，为各行各业带去生机与活力。

　　所以，“西康高铁”的建成通车，让秦巴腹地的山区群众也能享受到高铁时代的红利。未来西安还将建成一个“目”字型快速铁路环线，形成以西安站、西安北站、新西安南站、西安东（纺织城）站为主要客运站，阿房宫站为辅助客运站的“四主一辅”客运格局。到2030年，在“米”字高铁网的中心，陕西将拥有一个强劲的交通枢纽心脏，在推进陕西向外开放、助力“一带一路”。

　　笔者认为，“西康高铁”的建设开通将为沿线城区带来新机遇，为百姓带来新希望。

　　（文/邹勇）